Así ocurrió la primera muerte documentada en un accidente de tránsito

La primera víctima de un accidente de tránsito es Bridget Driscoll que nació en 1851 y murió el 17 de agosto de 1896 atropellada por un automóvil. (Foto: www.infobae.com)

La primera víctima de un accidente de tránsito es Bridget Driscoll que nació en 1851 y murió el 17 de agosto de 1896 atropellada por un automóvil. (Foto: www.infobae.com)

La primera persona que murió atropellada por un vehículo en la historia es Bridget Driscoll quien murió el 17 de agosto de 1896, cuando caminaba junto a su hija adolescente May y su amiga Elizabeth Murphy en Londres

Las mujeres se dirigían a ver un espectáculo de baile cuando ocurrió el incidente vial. El conductor del vehículo era Arthur James Edsell, quien viajaba en un Roger- Benz, uno de los pocos vehículos en la época y formaba parte de una exposición automovilística. 

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En aquella ocasión, el conductor viajaba a excesiva velocidad, a más de diez kilómetros por hora, pese a que el máximo permitido era de 6.4 kilómetros por hora. 

La mujer murió pese a que el conductor le gritó que "retrocediera", sonó la campana que anunciaba su acercamiento para que las otras dos personas escaparan del accidente.

Driscoll se paralizó, no supo que reaccionar: nunca antes había pasado un caso similar, la mujer murió por las heridas que sufrió en la cabeza "Fue la primera víctima fatal de un siniestro automovilístico". 

Este es un Roger Benz, uno de los primeros vehículos de la historia y el primero que mató a un peatón. (Foto: www.infobae.com)
Este es un Roger Benz, uno de los primeros vehículos de la historia y el primero que mató a un peatón. (Foto: www.infobae.com)

Según los testigos, vieron a "un auto viajando a un ritmo imprudente, como un coche de bomberos o tan rápido como un buen caballo podría galopar". 

El médico forense que realizó la autopsia pensó que el hecho podría significar un precedente: "Confío en que esta clase de absurdo no suceda nunca más", afirmó. 

El jurado dio el veredicto de "muerte accidental" después de una investigación que duró seis horas y no se llevó a cabo ninguna acción judicial. Según los historiadores y los reportes periodísticos no nació indignación o histeria pública por la nueva amenaza de muerte. 

Desde ese primer accidente han pasado 121 años y no se cumplió el deseo del médico forense ya que según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los peatones constituyen la mayor proporción de lesionados o muertos en las calles con más de 1.24 millones de víctimas en el mundo. 

De acuerdo con el informe de la OMS del 2013, el 27 por ciento de las muertes en accidentes de tránsito afectan a peatones y ciclistas, como usuarios más vulnerables de las vías. 

* Con información de www.infobae.com

17 de agosto de 2017, 18:08

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