Impuesto de US$15 a pasajeros de líneas aéreas se discutirá en la CC

El nuevo impuesto entraría en vigencia mañana; sin embargo, el amparo presentado por la Cámara de Turismo de Guatemala (Camtur) ante la Corte de Constitucionalidad, lo dejará en suspenso hasta que esta institución resuelva. (Foto: Archivo)

El nuevo impuesto entraría en vigencia mañana; sin embargo, el amparo presentado por la Cámara de Turismo de Guatemala (Camtur) ante la Corte de Constitucionalidad, lo dejará en suspenso hasta que esta institución resuelva. (Foto: Archivo)

El cobro de 15 dólares para ingresar o salir del país por vía aérea continúa generando malestar en los empresarios que integran la Cámara de Turismo de Guatemala (Camtur), quienes acudieron este martes a la Corte de Constitucionalidad (CC) para solicitar anular el nuevo impuesto. 

El cobro de 15 dólares de salida y 15 de ingreso (30 dólares en total), a pasajeros de aerolíneas, entraría en vigencia este miércoles pero, al presentarse el recurso de inconstitucionalidad, deberá esperarse hasta que los magistrados de la CC resuelvan. 

Los empresarios que integran la Camtur manifestaron que es materialmente imposible cobrar el impuesto, ya que el Acuerdo Gubernativo que le da vida no especifica cómo se ejecutarán los fondos (Foto: Jesús Alfonso/Soy502)
Los empresarios que integran la Camtur manifestaron que es materialmente imposible cobrar el impuesto, ya que el Acuerdo Gubernativo que le da vida no especifica cómo se ejecutarán los fondos (Foto: Jesús Alfonso/Soy502)

Según los empresarios, el Acuerdo Gubernativo 30-2014 del 30 de enero pasado viola el artículo 171 de la Constitución de la República, que establece que solo el Congreso posee la facultad de crear nuevos impuestos y nadie más.

Sandra Muralles, presidenta de la Gremial de Tour Operadores del país, destacó que no hay claridad en la norma y Migración carece de posibilidades para realizar el traslado de los fondos que obtenga.

Hubiéramos querido contar con una presentación formal del proyecto en donde se evaluara el costo de este, así como sus alcances, repercusiones y beneficios para el país, ya que se trata de un nuevo impuesto
Sandra Muralles
, presidenta de la Gremial de Tour Operadores

Tomando en cuenta la cantidad de pasajeros que ingresan por vía aérea, aseguró Muralles, se podrían recaudar hasta 60 millones de dólares en un año. “Pero no hay definición de nada", dijo.

El recurso de inconstitucionalidad se presentó este martes debido a que viola el artículo 171 de la Constitución de la República, el cual indica que solo el Congreso puede crear nuevos impuestos (Foto: Jesús Alfonso/Soy502)
El recurso de inconstitucionalidad se presentó este martes debido a que viola el artículo 171 de la Constitución de la República, el cual indica que solo el Congreso puede crear nuevos impuestos (Foto: Jesús Alfonso/Soy502)

Ni la DGAC puede cobrar

Estuardo Paiz, abogado de la Camtur, indicó al presentar el recurso que ni siquiera la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) puede cobrar los 15 dólares debido a que violaría el mismo Acuerdo 30-2014, ya que este indica que solo debe cobrarse en el pasaje aéreo; pero, para que esto sea una realidad, las aerolíneas deben realizar un trámite que podría tomar alrededor de un año. 

Materialmente es imposible cobrarlo, nosotros no lo podemos cobrar como operadores turísticos y si la DGAC lo cobra estaría violando el procedimiento establecido por ellos mismos
Estuardo Paiz
, abogado de Camtur

A espaldas del Inguat

Alfonso Muralles, presidente de la Comisión de Turismo Sostenible de la Asociación Guatemalteca de Exportadores, destacó que el acuerdo se trabajó incluso a espaldas del Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat). 

Nos oponemos seriamente a que se establezcan tributos que no hayan sido producto de un análisis serio, ni consensuados con las partes y sectores participantes
Alfonso Muralles
, presidente de la Comiturs de Agexport

Soy502 intentó comunicarse con Pedro Dúchez, director del Inguat; sin embargo, éste no respondió a su celular ni tampoco respondió la subdirectora Maru Acevedo. Fuentes internas de dicha institución aseguraron que las autoridades no se pronunciarán al respecto. 

Mauricio López Bonilla, ministro de Gobernación, declaró en ocasiones anteriores que dicho cobro no restará competitividad al país, además comparó que esta tasa es equivalente a dos menús de comida rápida, dando a entender que el costo no es elevado para quienes viajan en avión. 

Este cobro se sumaría a los 33 dólares que ya se cobran por impuesto de salida y de seguridad aeroportuaria, lo cual, a criterio de los empresarios, convertiría a Guatemala en el destino más oneroso de la región. 

11 de febrero de 2014, 18:02

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