21/01/2022

Alcalde de Escuintla se pronuncia en contra de autopista Escuintla-Puerto Quetzal

  • Por Heidi Loarca
26 de noviembre de 2021, 17:08
El alcalde se pronunció en contra de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal y los cobros de peaje. (Foto: ANADIE)

El alcalde se pronunció en contra de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal y los cobros de peaje. (Foto: ANADIE)

Abraham Rivera, alcalde de Escuintla, se pronunció en contra de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal y señala que eso provocará pérdidas económicas y de tiempo.

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"La reciente aprobación en el Congreso de la concesión público-privada para la carretera Escuintla-Puerto Quetzal es una privatización disfrazada", indica el alcalde del departamento de Escuintla, Abraham Rivera.

Advierte que en el consumidor recaerá el excedente que se tenga que pagar en peajes y tiempo en el transporte de productos. Esto, debido a que los comerciantes e industriales que mueven sus productos tanto para exportación como importación se verán afectados con los altos precios que tendrán que pagar por concepto de peaje, ya que los camiones estarían pagando entre Q30 a Q135, dependiendo del tipo de vehículo, lo cual afectará la productividad.

Esa ruta moviliza el 56% de las importaciones y exportaciones de Guatemala. Son más de 10 mil vehículos livianos los que circulan diariamente por esa dirección; además transitan sobre esta vía 3,800 vehículos pesados y más de 1,200 autobuses, detalla la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE).

Por esa ruta circula el 50% de vehículos con fines comerciales. (Foto: ANADIE)
Por esa ruta circula el 50% de vehículos con fines comerciales. (Foto: ANADIE)

Rivera explica que habrá incremento en las colas para pagar el peaje, tiempo perdido que se le cobrará a los consumidores a la hora de adquirir los productos. "De acuerdo a la experiencia en la garita actual Palín-Escuintla en días y horas determinadas se hacen colas interminables. Circunstancia que demuestra que será lo mismo en la garita de peaje en la nueva autopista. Otro agravante será tener que realizar dos pagos de peaje y dos garitas de peaje de colas, incrementando al doble la pérdida de tiempo en la espera de pago" sentenció.

25 años de concesión

ANADIE informa que el Consorcio Autopistas de Guatemala (CONVIA) obtuvo la concesión por 25 años y asegura que se generarán 1,700 empleos y el Estado obtendrá Q1,100 millones en canon durante los 25 años. Explica que el peaje base será de Q15.00 para vehículos livianos.

Kevin Valencia, director Ejecutivo de ANADIE, asegura que este proyecto generará competitividad; mientras que el alcalde Rivera señala que lastimará la productividad del país.

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