25/09/2022

La grieta en carretera a El Salvador afecta al comercio internacional

  • Por Heidi Loarca
22 de septiembre de 2022, 15:54
El comercio hacia El Salvador esta siendo afectado por la grieta formada en el kilómetro 11 que conduce al hermano país. (Foto: Wilder López/Soy502)

El comercio hacia El Salvador esta siendo afectado por la grieta formada en el kilómetro 11 que conduce al hermano país. (Foto: Wilder López/Soy502)

La Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) detalló que la grieta formada en el kilómetro 11.5 de la CA-1 Oriente esta afectando el intercambio comercial con El Salvador

OTRAS NOTICIAS: Esta es la razón de la enorme grieta en Carretera a El Salvador

El Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda emitió el Acuerdo Ministerial 1438-2022 que restringe el paso del transporte pesado en la ruta hacia El Salvador a partir de las 21:00 horas del miércoles 21 de septiembre, hasta nuevo aviso. Esto, debido a la formación de la grieta en la CA-1 en el kilómetro 11.5.

Esto implica que el transporte pesado, que traslada mercancías que se comercian en El Salvador, debe tomar rutas alternas. Sin embargo, la municipalidad de Santa Catarina Pinula informó que el transporte pesado está restringido en Muxbal, por lo que los camiones deberán usar otra vía en Palencia.

Según Agexport, este cambio en el trayecto representa mayor inversión de combustible, tiempo y a la vez repercute en el precio de los productos para el consumidor final.

Carlos Steiger, analista de logística de Agexport, detalla que diariamente circulan 533 unidades de transporte de mercancías por la CA-1. Esta vía es la más inmediata por lo que las rutas alternas representan un adicional de 30 kilómetros más por recorrer para el traslado de los productos hacia el extranjero, en este caso hacia El Salvador, uno de los principales socios comerciales de Centroamérica.

El paso de vehículos pesados ha sido restringido en el km 11.5 en la ruta a El Salvador. (Foto: Wilder López/Soy502)
El paso de vehículos pesados ha sido restringido en el km 11.5 en la ruta a El Salvador. (Foto: Wilder López/Soy502)

Esos 30 kilómetros de más, significan una inversión extra de US$131 (Q1,021) por cada transporte, es decir que ese adicional multiplicado por las 533 unidades son US$ 70,500 (alrededor de Q549,810) más cada día.

Además, está el factor tiempo que representan una hora más por recorrer los 30 kilómetros de la ruta alterna. Así mismo, el tiempo en que se demora cada transporte en ejecutar los traslados implica un cobro por gastos operativos.

Steiger describió que El Salvador es considerado el socio comercial más importante de Centroamérica para Guatemala y se le vende al hermano país productos de manufacturas, alimentos y bebidas, plásticos y papel.

Como consecuencia de estos gastos adicionales está la pérdida de competitividad al no poder enviar los productos en el tiempo acostumbrado, la inversión extra de tiempo y dinero, y los adicionales invertidos terminan afectando en el precio al consumidor final por lo que esperan que la grieta en el kilómetro 11.5 sea solucionada lo más pronto posible.

El Ministro de Comunicaciones, Javier Maldonado asegura que ya se están realizando los análisis para resolver la grieta. (Foto: Ministerio de Comunicaciones)
El Ministro de Comunicaciones, Javier Maldonado asegura que ya se están realizando los análisis para resolver la grieta. (Foto: Ministerio de Comunicaciones)

Trabajos en carretera 

La grieta formada en el kilómetro 11.5 aún está bajo análisis por parte del Ministerio de Comunicaciones. La entidad detectó que posiblemente exista un problema con un drenaje y que esto provoca el hundimiento. 

Este ministerio adelantó que instalará dos puentes Bailey para agilizar el paso y apresurar las reparaciones para que no exista un bloqueo total de la ruta.

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