El Océano Índico con sus usuales vientos monzónicos han dificultado la búsqueda de los restos del vuelo MH-370 que según los rescatistas podrían estar de 3 mil a 23 mil pies por debajo del mar.
Este jueves inicialmente se habían suspendido las labores de búsqueda por aire y mar. Sin embargo, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) decidió que los buques permanecieran en la zona y que sólo los aviones regresaran.
Son cinco los buques que participan en los operativos de rastreo de los restos del avión. Los países participantes en la operación son Australia, China, Corea del Sur, Estados Unidos y Japón.
Son 78.000 kilómetros cuadrados los que se deben explorar. Aproximadamente a unos 2.500 kilómetros al suroeste de Perth, la capital del estado de Australia Occidental.
Las duras condiciones climatológicas del Índico
El Índico está afectado por un sistema de vientos fuertes del noreste que soplan de octubre a abril. Los violentos monzones traen lluvias que suelen durar varios días. A esto hay que agregar que las corrientes del norte cambian de dirección constantemente.
La circulación en aguas profundas está controlada principalmente por los flujos del océano Atlántico, el mar Rojo y las corrientes antárticas. Esto provoca que las temperaturas de las aguas cambien desde los 22 grados centígrados hasta los 40.
La salinidad superficial del agua va de 32 a 37 partes por 1.000, la más alta tiene lugar en el mar Arábigo y en un cinturón entre el sur de África y el suroeste de Australia. También se encuentran icebergs a lo largo de todo el año.
El análisis del desplazamiento de los restos
La animación elaborada por la Universidad de Western Australia, con base en las corrientes marinas del Índico Sur y tomando como fecha de inicio el 8 de marzo, el desplazamiento de los desechos involucra una superficie y una cantidad de posibilidades enormes.
De esta manera, la búsqueda de los restos se complica a medida que pasan los días, con el agravante de que el clima suele complicar seriamente la visibilidad y, en ocasiones, impide la búsqueda aérea, como ocurrió el pasado 25 de marzo y, parcialmente este jueves 27.
(Con información de agencias, Australian Maritime Safety Authority, Western Australia University, News.com.au)
