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Con el objetivo de determinar si los aviones IAI Arava 201 utilizados como transporte y los Pilatus PC-7 de la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG) pueden ser reparados, un grupo de expertos israelíes realizaron varias evaluaciones a las aeronaves.
Según el sitio infodefensa.com, la comisión israelí evaluó al menos 4 aviones Arava y seis PC-7, los cuales tienen al menos 50 años de servicio ya que el estado guatemalteco los adquirió durante la década de 1960.
“El Ministerio de la Defensa está a la espera del informe de los técnicos del gobierno israelí, y a partir del mismo se tomará la decisión de si es viable repararlos o si es más barato comprar otros” dijo Ismael Cifuentes, vocero del ejército.
Los aviones Arava son de fabricación israelí, mientras que los Pilatus son suizos.
De acuerdo con el coronel Cifuentes, la FAG cuenta con 3 aviones de transporte de personal y 3 helicópteros, los cuales son los únicos que funcionan.
Los aviones a reacción A-37 tienen al menos 2 años de no levantar vuelo.
Los aviones a reacción A-37, tienen más de 2 años de no levantar vuelo. (Foto: Ministerio de la Defensa de Guatemala)
La visita de los ingenieros fue pactada con el gobierno israelí durante la visita oficial que hizo Otto Pérez a ese país en diciembre pasado y en la cual se planteó la posibilidad de comprar aviones nuevos para la FAG, aviones no tripulados o reparar la flota existente que está fuera de servicio.
