En lo que va de 2014 han fallecido 761 personas por incidentes mortales en la aviación comercial, tres de ellos sucedieron en menos de una semana; sin embargo, las estadísticas demuestran que este año no es el peor, pues en el pasado, en un año fallecieron más de 2 mil 400 personas en accidentes aéreos.
Un análisis publicado por CNN en Español demuestra que el 2014 ni siquiera se acerca a ser el año más mortal en la aviación comercial y al contrario se destaca que el mundo vive una de sus temporadas más “seguras” para volar.
Sin embargo, los incidentes vividos este año despiertan suspicacias sobre si estas aseveraciones son correctas, debido a que en marzo de este año desapareció el vuelo MH370 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo.
El 17 de julio fue derribado en Ucrania el vuelo 17, también de Malaysia Airlines con 298 personas a bordo. El miércoles 23 de julio, el vuelo 222 de Transasia Airways se estrelló en Taiwán donde murieron 48 personas y el vuelo 5017 de Air Algérie también se precipitó a tierra y dejó 119 muertos.
Estadísticas aéreas
Según la publicación, el mundo ha disfrutado de uno de los periodos más seguros en la historia de la aviación ya que la cantidad de muertes anuales relacionadas con incidentes aéreos disminuyeron décadas atrás.
En 2013 fallecieron 265 personas en accidentes aéreos, fue considerado como el año más seguro para la aviación desde 1945; pese a que este 2014 la cantidad supera más del doble, sigue siendo una cifra relativamente baja.
Durante este año han ocurrido 764 muertes en 12 accidentes, según los reportes más recientes y la Red de Seguridad en la Aviación, una de las muchas organizaciones que posee registros estadísticos y que posee datos desde 1946 hasta el presente, incluye secuestros, sabotaje y derribos.
El peor año
Para estas instituciones, el peor año para la aviación comercial fue en 1972 cuando perdieron la vida 2 mil 429 personas en 55 accidentes aéreos. Le sigue 1985 donde murieron 2 mil 331 personas.
Solo en Estados Unidos, donde se rememora el trágico suceso del 11 de septiembre de 2001, no ha habido otro incidente aéreo mortal como el vuelo 587 de American Airlines que se estrelló en Nueva York, donde murieron 265 personas.
La fecha trágica más reciente es de 2006, donde murieron 49 personas en el vuelo 5191 de Comair, un jet regional que se estrelló en el despegue en Lexington, Kentucky.
En Buffalo, Nueva York, murieron 50 personas cuando otro avión regional, el vuelo 3407 de Colgan Air, se estrelló en 2009.
El aterrizaje forzoso del vuelo 214 de Asiana Airlines (un Boeing 777) en San Francisco, el año pasado; hubo tres muertos.
Antes de 2005 era común que hubiesen más de 1 mil muertes por año en accidentes de aviación en todo el mundo.
Sin embargo, los expertos atribuyen una impresionante trayectoria reciente en la seguridad debido a mejoras en las tecnología, comunicación, así como en procedimientos y sistemas de gestión más inteligentes.
Analistas destacan que es difícil arrebatar de la imagen negativa de la estabilidad en la aviación comercial. En general, el sistema de seguridad global es considerado bastante estable y una racha de tres accidentes en una semana no indica lo contrario.
