El alemán Nico Rosberg (Mercedes), que ganó el Gran Premio de Australia, la primera prueba del Mundial de Fórmula Uno, estrenará en Malasia su condición de líder en el circuito de Sepang.
Rosberg, de 28 años, puede empezar a soñar con emular a su padre, el finlandés Keke Rosberg, que firmó la genialidad de ganar el Mundial de 1982 -con Williams- anotándose un solo Gran Premio: el de Suiza, que tuvo lugar en Dijon (Francia), debido a la prohibición de las carreras de coches en la Confederación Helvética.
Keke ganó otras cuatro pruebas, salió cinco veces desde la 'pole' y subió 17 veces al podio, anotando cinco vueltas rápidas.
¿Recuerdan que el año pasado en este mismo trazado de Malasia a Nico Rosberg no se le permitió adelantar a Hamilton? pic.twitter.com/g3w6C3R4Hr
Nico, que en su día batió el récord de precocidad en firmar la vuelta rápida que ostentaba el español Fernando Alonso, está a una victoria y una 'pole' de las marcas de su padre, a quién igualaría si gana un Mundial que, de momento, lidera por delante del debutante danés Kevin Magnussen (McLaren), sorprendente segundo en Melbourne, y del compañero inglés de éste, Jenson Button, que, al igual que el anterior, ascendió un puesto tras la descalificación del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), por consumir más combustible del permitido.
Tal decisión ha sido recurrida por el equipo liderado por el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel, que abandonó en Melbourne, al igual que el inglés Lewis Hamilton -campeón en 2008 y compañero de Rosberg-, que había salido desde la 'pole'.
The @LaureusSport awards are about to start in Malaysia. Best entrance goes to @nico_rosberg pic.twitter.com/6ftohFCNgo
La FIA tomará una decisión al respecto después de la carrera de Baréin, que albergará dentro de dos domingos el tercer Gran Premio del año.
El año pasado en Sepang se impuso Vettel, firmando un 'doblete' polémico para Red Bull junto a su excompañero australiano Mark Webber, tras -supuestamente- desoír órdenes internas y hacer mundialmente famosa la consigna "Multi-21", que, al parecer, indicaba que el coche 2 (el de Webber) debía cruzar la meta por delante del suyo (el 1).
En Malasia, donde el viernes arrancan los entrenamientos libres, está previsto que el domingo se den 56 vueltas a Sepang, un circuito de 5.543 metros, para completar un recorrido de 310 kilómetros.
Los compuestos elegidos por el suministrador único de neumáticos, Pirelli, son el duro (reconocible por la raya naranja) y el medio (blanca), en caso de que las previsiones, que anuncian posibles lluvias, sean inciertas.
