Cartera energética señala que Guatemala depende de las importaciones para cubrir la demanda nacional de combustibles.
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El Ministerio de Energía y Minas (MEM) identificó seis factores internacionales y logísticos que explican el incremento en el precio del diésel en Guatemala.
Entre ellos destacan una alta demanda mundial, restricciones en la oferta y el impacto de los conflictos internacionales.
La cartera señaló que el comportamiento del combustible en el país está estrechamente relacionado con el mercado internacional, debido a que Guatemala depende en su totalidad de las importaciones para abastecer la demanda nacional.
Uno de los principales factores es la combinación de una alta demanda mundial con una menor oferta.
Según el MEM, el diésel es esencial para el transporte, la industria y otras actividades económicas, por lo que cuando disminuye su disponibilidad mientras el consumo se mantiene elevado, se genera presión sobre los precios.
A ello se suman los conflictos internacionales y las tensiones geopolíticas, que pueden afectar la producción, el transporte y el abastecimiento mundial de combustibles.
Estas alteraciones terminan repercutiendo en los mercados internacionales y, posteriormente, en países importadores como Guatemala.
El tercer elemento señalado por el Ministerio es la capacidad de refinación, pues la producción de diésel requiere mayores procesos de refinación que la gasolina, por lo que los mantenimientos o interrupciones en las refinerías pueden reducir temporalmente la cantidad disponible en el mercado.
También existe una competencia internacional por el combustible ya que cuando grandes mercados, como Estados Unidos y Europa, incrementan su demanda, ejercen presión sobre los precios internacionales.
Esta situación tiene repercusiones para Guatemala debido a su dependencia de las compras en el exterior.
Precisamente, el quinto factor identificado por el MEM es la dependencia exclusiva de las importaciones.
Al no contar con producción nacional que permita cubrir la demanda, los precios internos están condicionados por las variaciones que se registran en el mercado internacional.
Finalmente, el Ministerio señala un incremento en los costos logísticos.
Las condiciones internacionales también repercuten en rubros como fletes, seguros, transporte y distribución, gastos que terminan incorporándose al precio que paga el consumidor.
