Transportistas denunciaron en el Congreso cobros ilegales de multas por las PMT en rutas nacionales que podrían derivar en pérdida de competencias municipales.
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Las multas que algunas Policías Municipales de Tránsito (PMT) continúan imponiendo en carreteras nacionales y centroamericanas se discutió este miércoles 12 de agosto en el Congreso.
Marvin López, jefe del Departamento de Tránsito de la PNC, explicó que la institución realiza monitoreos en las rutas donde se han reportado estos casos, con apoyo de la sección de operaciones.
Además, indicó que los transportistas han presentado denuncias de las que se espera pronto puedan ser entregados de manera física para que puedan ser revisados e incorporados a expedientes.
Retiro de competencia
López explicó que existe una instrucción para que, cuando una PMT actúe fuera de lo establecido en la ley, se inicie el proceso para retirar la delegación de competencia otorgada a la municipalidad.
"La dirección del Departamento de Tránsito a través de su jefe ha instruido que cuando no se apegue al derecho se inicie el proceso de retiro a delegación de competencia", expresó.
Según López, la función del Departamento es recopilar las denuncias, verificar los hechos y formar los expedientes que deben ser presentados al Ministerio de Gobernación (Mingob).
Sin embargo, López detalló que desde que comenzó el sistema de delegación de competencias a las municipalidades, ninguna ha perdido hasta ahora esa facultad.
Asimismo, explicó que algunas multas fueron anuladas cuando los casos fueron atendidos en coordinación con el de el Departamento de Tránsito, los transportistas y las municipalidades.
El conflicto por las carreteras
La discusión parte de los reclamos del sector transporte, que señala que algunas PMT continúan imponiendo multas en rutas nacionales y centroamericanas, pese a que estas carreteras no estarían dentro de las competencias delegadas a las municipalidades.
También se cuestionó que algunas comunas utilicen reglamentos u ordenanzas municipales para establecer sanciones distintas a las contempladas en la legislación nacional de tránsito.
Los transportistas sostienen que estas multas representan un costo adicional para el sector y que al final pueden trasladarse al precio del transporte de productos y mercancías.
También se planteó la necesidad de establecer con mayor claridad los límites entre las competencias de tránsito y las funciones que las municipalidades pueden ejercer mediante una delegación.
Además del conflicto por las multas, López informó que el Departamento de Tránsito mantiene operativos contra las carreras clandestinas y realiza controles de alcoholemia.
También se desarrollan operativos dirigidos a motociclistas para verificar el uso de casco, luces y condiciones adecuadas de conducción. A esto se suman campañas de educación vial.
