01/10/2020

  • Ambiente

El plan para reducir el humo de los carros en Guatemala

  • Por Fredy Hernández
20 de agosto de 2020, 10:08
El proyecto busca que los vehículos emitan menos gases de efecto invernadero y contribuya con la calidad del aire. (Foto: Pixels)

El proyecto busca que los vehículos emitan menos gases de efecto invernadero y contribuya con la calidad del aire. (Foto: Pixels)

Autoridades del Ministerio de Energía y Minas, en conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y de la Universidad del Valle, presentaron este jueves el proyecto de Movilidad Verde, el cual impulsa el plan piloto de EcoPower.

Este plan busca reducir las emisiones de los gases que producen los vehículos en el país, por lo que harán una prueba con un grupo para mezclar gasolina y etanol.

“Más de 40 países han desarrollado durante varios años el uso de combustibles amigables con el ambiente, por lo que Guatemala tiene la oportunidad de ponerse al día y capitalizar los beneficios ambientales, económicos y sociales de este combustible renovable”, explicó el ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel.

¿Cómo funcionará?

De acuerdo con Gamaliel Zambrano, director del Centro de Procesos Industriales de la UVG, el EcoPower se probará en dos fases.

Al principio, 30 vehículos serán sometidos a una verificación para saber cuáles son sus actuales niveles de emisión. Posteriormente, durante cinco semanas, los vehículos serán abastecidos con combustible que contendrá 5% de etanol. Al finalizar ese periodo se hará una nueva verificación para determinar los cambios.

Posteriormente, se iniciará con otras cinco semanas pero con un aditivo del 10% de etanol y al finalizar la prueba, se hará un contraste de los datos.

Según estimaciones de la UVG, con una mezcla de etanol en la gasolina se podría ayudar a reducir más de 23,000 toneladas de dióxido de carbono anualmente. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)
Según estimaciones de la UVG, con una mezcla de etanol en la gasolina se podría ayudar a reducir más de 23,000 toneladas de dióxido de carbono anualmente. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)

Se considera que las emisiones puedan reducirse entre un 40 y 70% al final del ensayo, pero tendrá que ver la edad del carro, sus recorridos, la marca y otros aspectos mecánicos.

Guatemala consumió 633,000 millones de galones de gasolina en 2019, toda importada y sujeta a cambios en los precios del mercado mundial.
Guatemala consumió 633,000 millones de galones de gasolina en 2019, toda importada y sujeta a cambios en los precios del mercado mundial.

Oportunidad

Para Carlos Melo, representante del BID en el país, esta es una gran oportunidad que tienen las autoridades para favorecer al ambiente por medio de la implementación de este programa.

“Guatemala tiene un gran potencial por la producción de la caña. Eso podría representar un ahorro en la compra de combustibles al exterior porque mejora el rendimiento de los vehículos, además de generar nuevas oportunidades de trabajo”, explicó.

El BID ha apoyado el plan piloto con US$240,000.

 

Además, se cuenta con el apoyo de la Municipalidad de Guatemala ya que ha prestado su estación de abastecimiento de la zona 2 para el abastecimiento de los vehículos durante el ensayo.

Por su lado, el ministro Pimentel resaltó que al tener las conclusiones, se realizará un análisis para determinar si es factible hacer modificaciones a las regulaciones de los combustibles.

También resaltó que los vehículos no tendrán que hacer cambios para que puedan funcionar con esta mezcla, ya que el etanol será solo un aditivo al combustible para un mejor rendimiento en las emisiones de gases.

  • TE PUEDE INTERESAR: 

Comentar
cerrar