Los eventos de contratación dependerán de que se solventen los aspectos administrativos y legales pendientes desde hace más de tres años y cuatro meses.
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El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) continúa con el proceso administrativo para recibir formalmente la autopista Palín-Escuintla, luego de que concluyera la concesión bajo la cual fue administrada durante 25 años.
La situación mantiene en suspenso la posibilidad de impulsar nuevas contrataciones para atender la ruta, pues la cartera asegura que primero debe solventar los aspectos administrativos y legales pendientes, antes de convocar eventos para su mantenimiento.
La concesión de la autopista Palín-Escuintla finalizó oficialmente el 30 de abril de 2023, su administración estaba a cargo de la empresa Marhnos, un día después del 1 de mayo de 2023 el paso de vehículos quedó libre.
Pedro Roberto Martínez, viceministro de Infraestructura del CIV, explicó que, a diferencia de una obra tradicional, la recepción de la autopista implica un procedimiento particular debido al modelo bajo el cual fue administrada.
"Este proyecto lo que tiene es que no es una obra tradicional, era una concesión de 25 años", explicó el funcionario al ser consultado sobre la situación actual de la carretera.
Agregó que, al finalizar la concesión, quedó pendiente un proceso relacionado con una multa al concesionario, por lo que actualmente se desarrolla la recepción y liquidación correspondiente.
El viceministro precisó que esta etapa implica establecer el balance de las obligaciones pendientes entre las partes antes de completar formalmente la devolución de la infraestructura al Estado. Dicha etapa suma hasta el momento tres años y cuatro meses.
Mantenimiento está contemplado
Martínez destacó que mientras se resuelve el procedimiento administrativo, se buscan mecanismos que permitan realizar intervenciones, principalmente de mantenimiento, para evitar un mayor deterioro de la autopista.
Agregó que el CIV sí contempla eventualmente realizar nuevos eventos para contratar trabajos en la ruta, pero estos dependerán de que previamente se determine que no existe ningún impedimento administrativo o legal derivado del cierre de la concesión.
"Hasta que se solvente, pues podemos levantar nuevos eventos y demás, pero se está buscando la manera de poder hacer atenciones principalmente en mantenimiento", declaró el funcionario.
Sin embargo, tampoco existe por ahora una fecha para que puedan comenzar esos procesos ya que cunado se consultó al viceministro cuándo podrían iniciarse las intervenciones, señaló que primero deberán "verificar que no haya ningún inconveniente administrativo legal".
La incertidumbre sobre el mantenimiento está vinculada, además, con que el CIV tampoco tiene un plazo definido para concluir la liquidación y recibir definitivamente la autopista.
Martínez reconoció que no pueden precisar cuánto tiempo tomará el procedimiento, debido a que se trata de una situación poco habitual para la cartera.
"En tiempos no les sabría decir cuánto, porque como bien saben, la concesión es la primera que fue y la única que ha habido, digamos, a nivel ministerio", puntualizó el viceministro.
De acuerdo con el CIV, aunque otras instituciones han tenido experiencias con concesiones, para el Ministerio se trata de un procedimiento relativamente nuevo, lo que agrega particularidades al proceso de liquidación.
