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¿Torre del AeroMetro está mal diseñada? Falso: experto responde

  • Por Jessica González
09 de septiembre de 2026, 15:44
Ciudad de Guatemala
Muchos en redes sociales han especulado sobre la construcción de la torre. (Foto: cortesía)

Muchos en redes sociales han especulado sobre la construcción de la torre. (Foto: cortesía)

La seguridad y construcción de la torre 9 del AeroMetro ha sido cuestionada en redes sociales, por ello un experto despeja dudas. 

EN CONTEXTO: Estructura del AeroMetro soportará condiciones de viento y sismos

Ante las especulaciones que han surgido en redes sociales sobre la seguridad de la torre 9 del AeroMetro, Juan Carlos Gramajo, ingeniero y presidente de la empresa responsable de la consultoría estructural del proyecto, se ha pronunciado para hablar sobre el tema. 

De acuerdo a Gramajo, las estructuras que sostendrán el sistema del AeroMetro han sido diseñadas bajo estrictos parámetros internacionales de seguridad y no representan ningún tipo de riesgo. 

El experto detalló que los mástiles fueron calculados considerando diferentes escenarios de carga.

Asimismo, aseguró que el diseño utiliza normas europeas, debido a que la regulación guatemalteca no contempla de manera específica sistemas de transporte por cable de estas características.

"Las exigencias internacionales utilizadas establecen parámetros de diseño superiores a las condiciones habituales de viento registradas en la ciudad", explicó.

Esta es la estructura de la torre 9. (Foto: Cortesía)
Esta es la estructura de la torre 9. (Foto: Cortesía)

Estructura de la torre 9

Esta contempla un comportamiento totalmente elástico, con factores adicionales de seguridad para evitar daños estructurales incluso ante eventos sísmicos, aseveró Gramajo.

El especialista también detalló que cada mástil y estación fue evaluado considerando las fallas geológicas que podrían representar riesgos para la ciudad. Para ello se analizaron distintos escenarios sísmicos y se utilizó una envolvente que permite diseñar las estructuras tomando en cuenta las condiciones más críticas.

Con información de Estuardo Paredes / Colaborador.

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