La Gremial de Transporte Extraurbano pidió al Ejecutivo vetar la ley aprobada por el Congreso y advirtió que, de entrar en vigencia, trasladará el aumento de sus costos a las tarifas.
TE PUEDE INTERESAR: Urgencia Nacional: Gasolinas regular y diésel quedarán a Q39 por galón
El presidente de la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros, Carlos Vides, informó que solicitarán al presidente Bernardo Arévalo que vete la ley aprobada por el Congreso para atender el alza en los precios de los combustibles, al considerar que el monto de Q39 por galón para el diésel, establecido en la normativa, no tiene sustento técnico.
Vides señaló que un grupo de transportistas se trasladó a Casa Presidencial para entregar el documento con sus peticiones, mientras otro permaneció frente al Congreso.
El presidente de la Gremial Transporte Gretexpa, Carlos Vides, informó que solicitarán al presidente Bernardo Arévalo que vete la ley aprobada por el Congreso para atender el alza en los precios de los combustibles. Advierten incremento de pasajes. #Congreso pic.twitter.com/ubwKApQ1X8
También cuestionó que la normativa haya sido aprobada en menos de 24 horas después de que el Ejecutivo presentara una nueva propuesta, luego de meses en los que los transportistas intentaron reunirse con diputados y autoridades para plantear sus demandas.
En otras oportunidades, los representantes del transporte han solicitado que el precio del diésel vuelva a los Q28 por galón, como estuvo a inicios de este 2026. Sin embargo, cabe recordar que los conflictos bélicos entre Irán y Estados Unidos, han disparado los precios a nivel mundial, provocando un alza en el barril de petróleo, así como de los refinados.
Incremento precios del pasaje
Explicó que las más de 200 unidades que llegaron este miércoles al Centro Histórico serían retiradas para generar más congestionamiento durante la hora de salida laboral, pues buscan ser empáticos con la población y no aumentar las dificultades provocadas por el alza de los combustibles.
Sin embargo, advirtió que, si el presidente sanciona la ley trasladarán un incremento de pasaje a los usuarios.
Vides indicó que los transportistas darán un compás de espera de ocho días para conocer si existen avances. Durante ese período convocarán al sector para definir las próximas acciones.
¿Por qué no es viable un precio más bajo?
Julio Héctor Estrada, diputado y presidente de la Comisión de Finanzas del Congreso, consideró que la situación actual del país representa una crisis extraordinaria y que el mecanismo aprobado en el Congreso permite darle a la población cierta certeza sobre el precio que enfrentará.
En ese sentido, explicó por qué es importante que no se haya establecido un precio de referencia demasiado bajo, como Q35 o Q32 por galón, porque eso habría significado un mayor aporte por galón y podría haber agotado los recursos en un período mucho más corto.
Estrada calculó que llevar el precio hasta Q30 por galón, como han planteado algunos transportistas, habría significado un apoyo de aproximadamente Q17 por galón y un costo cercano a Q1,500 millones mensuales.
Si ese nivel se mantuviera durante varios meses el costo podría traducirse en entre Q10 mil millones y Q15 mil millones y tendría que financiarse mediante deuda adicional, detalló.
El Congreso aprobó un precio al consumidor de Q39 para el diésel, Q39 para la gasolina regular y Q41 para el diésel. Si el precio del mercado es superior a eso, el Gobierno subsidiará ese monto. El Congreso aprobó un total de Q2,500 millones.
