Proyecto busca descongestionar el Puerto Quetzal y mejorar el traslado de carga.
OTRAS NOTAS: Avanza la planificación de puerto seco y recuperación de la red ferroviaria
El Gobierno de Guatemala adjudicó Q76.49 millones al Gobierno de Estados Unidos para elaborar el diseño de una Estación Logística Multimodal y la conexión ferroviaria entre Puerto Quetzal y Escuintla.
El proyecto apunta a crear una infraestructura de transferencia de carga y a incorporar esa conexión al plan maestro de la terminal portuaria, con estudios previos de viabilidad, ingeniería y diseño conceptual.
La contratación aparece registrada en Guatecompras bajo el Número de Operación Guatecompras (NOG) 29915686.
En dicho evento, el Ministerio de la Defensa Nacional, por medio de la Marina de la Defensa Nacional, adjudicó Q76,491,100 al Gobierno de los Estados Unidos de América para el "Proyecto del diseño de la estación logística multimodal y conexión ferroviaria entre Puerto Quetzal y Escuintla".
La modalidad empleada fue la de convenios y tratados internacionales, conforme al artículo 1 de la Ley de Contrataciones del Estado, y el tipo de proceso consignado fue adquisición directa.
Según el Número de Operación Guatecompras (NOG) 29915686 el Gobierno adjudicó Q76.4 millones para diseñar la conexión ferroviaria entre Puerto Quetzal y Escuintla. https://t.co/CMx4Rsu8db
De acuerdo con la ficha del evento, el alcance del proyecto se fundamenta en lo establecido en el Convenio Administrativo de Cooperación Interinstitucional número 01-2026, suscrito entre el Ministerio de la Defensa Nacional y la Empresa Ferrocarriles de Guatemala.
El presidente Bernardo Arévalo confirmó que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE por sus siglas en inglés), ya comenzó las labores vinculadas con el proyecto.
"Ya, los estudios están en marcha", respondió el mandatario al ser consultado sobre el inicio de la preparación de los estudios y diseños para el sistema ferroviario industrial.
Según el gobernante, delegaciones del cuerpo de ingenieros estadounidense ya visitaron la zona de Escuintla y recorrieron el trazado previsto para la línea que conectaría Puerto Quetzal con ese municipio.
El jefe del Organismo Ejecutivo añadió que también se identificó la posibilidad de construir un puerto seco en Escuintla, con el propósito de facilitar el transporte de carga y articularlo con la terminal marítima.
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Aunque el presidente aseguró que existe un cronograma para que se presenten los resultados de los distintos estudios, no dio una fecha de finalización de los trabajos.
Arévalo se limitó a indicar que pedirá a los responsables de los proyectos una presentación sobre el avance y la programación, al reconocer que antes de iniciar obras de esta magnitud deben completarse estudios de financiamiento, movilidad, demanda y otras variables técnicas.
Justificación del proyecto
La necesidad de impulsar la estación logística y la conexión ferroviaria fue planteada por el comandante del Comando Naval del Pacífico Williams Estuardo Casasola Cordón, en un documento remitido a la autoridad administrativa superior de la Marina de la Defensa Nacional.
Casasola Cordón expuso que el proyecto es complementario al diseño de ampliación de muelle y servicios de Puerto Quetzal, identificado como caso GT-B-HAG dentro de la cooperación con Estados Unidos.
Señaló que la propuesta se enmarca en el área de misión de infraestructura crítica y en los objetivos institucionales de fortalecer las capacidades logísticas y de transporte del Estado.
Según documentos subidos a Guatecompras en el NOG 29915686, el proyecto ferroviario contempla una estación logística multimodal y la posible construcción de un puerto seco en Escuintla. https://t.co/3YRrGdN1Tk
El jefe naval indicó que Puerto Quetzal, por su condición de principal punto de intercambio marítimo nacional, enfrenta limitaciones de capacidad operativa ante el incremento sostenido del volumen de carga y la desaceleración de sus operaciones.
En ese contexto, sostuvo que la estación logística multimodal y la conexión ferroviaria permitirían descongestionar las operaciones portuarias, reducir costos logísticos y asegurar una mayor fluidez del transporte de mercancías entre Puerto Quetzal y Escuintla.
El proyecto también tendría, según el documento, un efecto en la competitividad económica del país, al optimizar la integración del sistema marítimo-terrestre para el comercio interior y exterior.
Casasola Cordón consideró prioritario requerir el acompañamiento técnico del USACE para desarrollar los estudios de factibilidad, ingeniería y diseño que permitan definir las soluciones más adecuadas y sostenibles antes de la fase de ejecución.
¿Qué incluyen los trabajos?
La contratación se relaciona además con una enmienda a la Carta de Oferta y Aceptación (LOA por sus siglas en inglés), identificada como GT-B-HAG, por medio del cual el Gobierno de Estados Unidos ofrece proporcionarle a Guatemala los conocimientos técnicos de USACE.
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La adenda fue firmada por Guatemala y Estados Unidos y adicionó la Línea 002, denominada Servicios Técnicos de USACE.
En esta se menciona que será para cubrir los servicios requeridos para realizar un estudio integral y preparar los diseños conceptuales del sistema ferroviario industrial.
La Nota 12 de esa enmienda señala que el sistema debe conectar Puerto Quetzal con una estación logística multifuncional en el municipio de Escuintla.
El propósito es integrar la obra al plan maestro del puerto y garantizar su viabilidad operativa de largo plazo. La primera tarea incorporada en la Línea 002 consiste en elaborar el diseño detallado de la infraestructura necesaria para construir la estación ferroviaria y de transferencia multifuncional en ese municipio.
La enmienda quedó estipulada en la Nota 12, que contiene la Línea 002 Servicios técnicos de #USACE. https://t.co/vQrUg43pI2
La segunda contempla los estudios de viabilidad exhaustivos necesarios para su construcción.
Mientras que la tercera se refiere al fortalecimiento de capacidades y la transferencia de conocimientos para apoyar la formación de funcionarios guatemaltecos en las tareas asociadas a la ejecución de la enmienda.
La documentación de la LOA establece que la cooperación técnica será proporcionada por el USACE.
En una carta adjunta en los documentos subidos al evento de Guatecompras, la Embajada de Estados Unidos indicó que la asistencia busca preparar el estudio integral y los diseños conceptuales para conectar Puerto Quetzal con la estación logística.
Destaca que esto forma parte de una estrategia para asegurar la viabilidad operativa de la infraestructura en el largo plazo.
