Guatemala impulsa diez obras estratégicas mediante alianzas público-privadas para transformar la conectividad, energía y competitividad del país.
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La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) presentó un nuevo portafolio de 10 proyectos estratégicos diseñados para ejecutarse mediante el esquema de Alianzas Público-Privadas (APP), con el objetivo de superar deficiencias históricas en servicios públicos e impulsar la economía en seis sectores clave del país.
Durante el Inversión Summit ANI 2026, el director ejecutivo en funciones de la institución, Kevyn Valencia, presentó este nuevo Portafolio de Proyectos Estratégicos orientado a atender necesidades prioritarias de infraestructura y generar nuevas oportunidades de inversión, fortaleciendo la articulación entre el sector público y el privado para impulsar el desarrollo del país.
La propuesta actual es el resultado de un riguroso proceso de planificación técnica que comenzó con la identificación de 392 necesidades en el territorio nacional. Estas fueron depuradas progresivamente mediante análisis de factibilidad preliminar y la metodología PSAT 2.0 del Banco Mundial, hasta estructurar una agenda final concertada y validada por las distintas instituciones contratantes del Estado de Guatemala.
Ruta de viabilidad
El plan contempla obras orientadas al transporte y conectividad vial, infraestructura de transmisión energética, saneamiento ambiental, logística comercial, edificación pública e infraestructura turística sostenible.
No obstante, para que estas iniciativas puedan materializarse en obras físicas, deberán superar fases determinantes de análisis técnico y financiero.
Según explicó Valencia, las iniciativas ya superaron la etapa inicial de perfilamiento y priorización institucional, aunque remarcó que la estructuración definitiva tomará tiempo debido a las particularidades de cada área.
"Generalmente nos lleva dos años. Es decir, hoy estamos presentando bienes de sectores diferentes (...) significa que tienen diferentes estrategias y metodologías para estructurarse", puntualizó el funcionario.
Diseño de los proyectos
Para avanzar hacia los procesos de licitación pública, la agencia estatal comenzará la contratación de estudios de prefactibilidad y factibilidad que permitirán establecer la viabilidad operativa y estimar la demanda real de los servicios.
En ese contexto, Valencia enfatizó que la precisión técnica en las fases de diseño resulta indispensable para alinearse con las exigencias de los ciudadano.
"Para poder llegar a ello tenemos que saber cuál es la necesidad de la población por cada uno de sus servicios, hasta estar muy ajustados en el servicio que queremos", manifestó el director de la ANI, quien agregó que esto servirá para fijar la temporalidad, el modelo de negocio y el cronograma de ejecución de cada propuesta.
Herramientas de ejecución
La implementación de las alianzas público-privadas busca resolver los cuellos de botella burocráticos y la baja capacidad de ejecución que históricamente han frenado el desarrollo de la obra pública en la nación.
Sobre este aspecto, el ministro de Finanzas Públicas y presidente del Consejo Nacional de Infraestructura, Jonathan Menkos, expuso en el marco del evento las dificultades estructurales que ha enfrentado la administración pública.
"Hemos transitado por momentos de desconfianza, por el abismo entre los trámites, por reglas confusas, así es que debemos concluir que en el caso de Guatemala el problema de la inversión no es un problema de dinero, es un problema de herramientas y de brazos para poder ejecutar".
️✅Guatemala cuenta con un nuevo portafolio de 10 proyectos prioritarios para continuar impulsando el desarrollo por medio de Alianzas Público-Privadas.
El ministro de Finanzas Públicas y presidente del Consejo Nacional de Infraestructura, Jonathan Menkos Zeissig, explicó… pic.twitter.com/Fqax15w1Ou
Atracción de capitales
Desde el punto de vista del desarrollo económico, el portafolio aspira a enviar señales de certeza jurídica para atraer inversionistas privados nacionales e internacionales.
Al respecto, la ministra de Economía, Gabriela García, subrayó la trascendencia de articular esfuerzos entre el sector público y el sector empresarial para acelerar la modernización del país.
"Ya hay atracción de inversión, pero también, como una muestra clara de que el país está moviendo hacia a un futuro excelente y moderno", aseveró García, tras destacar que la participación privada aporta capital, tecnología y capacidad de gestión a proyectos de amplio alcance nacional.
Seguimiento institucional
La ANI mantendrá una coordinación estrecha con las entidades públicas contratantes para afinar las condiciones técnicas, financieras y contractuales de cada proyecto en el mediano plazo.
Este seguimiento interinstitucional busca garantizar procesos transparentes de licitación, mitigar contingencias fiscales para el Estado y asegurar la sostenibilidad de las concesiones, velando por que el desarrollo de la infraestructura nacional traduzca la inversión en competitividad territorial, empleo y mejoras sustanciales en la calidad de vida de los guatemaltecos.
| Proyectos del nuevo portafolio estratégico de la ANI | |||
| No | Proyecto | Sector | Ubicación |
| 1 | Interconexión CA-1 Occidente–CA-9 Sur (Radial 6) | Transporte y Conectividad | Guatemala, Mixco, Villa Nueva (Guatemala); San Lucas Sacatepéquez, Santa Lucía Milpas Altas y Antigua Guatemala (Sacatepéquez) |
| 2 | Conexión Vial Metropolitana Norte–Oriente | Transporte y Conectividad | Conecta municipios de Guatemala, Chinautla, San Pedro Ayampuc, Palencia, San José Pinula y Fraijanes (Guatemala) |
| 3 | Sistema Metropolitano de Centro de Transferencia de Transporte Público | Transporte y Conectividad | Municipio de Mixco, departamento de Guatemala |
| 4 | Construcción de la Subestación Eléctrica Petén Itzá 230/69 kV y Línea de Transmisión Asociada | Energía | Departamento de Petén |
| 5 | Construcción de la Subestación Eléctrica San Mateo Ixtatán y Línea de Transmisión Asociada | Energía | Municipio de San Mateo Ixtatán, departamento de Huehuetenango |
| 6 | Programa de Fortalecimiento de la Red Regional de Transporte de Energía Eléctrica mediante la Construcción de Subestaciones Estratégicas y Líneas de Transmisión Asociadas | Energía | Departamentos de Petén, Alta Verapaz, Quetzaltenango, Escuintla, San Marcos e Izabal |
| 7 | Sistemas de Gestión de Residuos Sólidos y Desarrollo de Pymes de Economía Circular (MASUR, Sololá, MANCOMUSAC, Gran Ciudad del Sur) | Saneamiento | Departamentos de Escuintla, Sololá, Sacatepéquez y Guatemala |
| 8 | Modernización de aeródromos regionales | Logística y Competitividad | Departamentos de Quetzaltenango, Puerto Barrios (Izabal) y Huehuetenango |
| 9 | Construcción de Edificio de Centro de Justicia de Femicidio y Familia | Edificación Pública | Municipio de Guatemala, departamento de Guatemala |
| 10 | Sistema de infraestructura turística sostenible en Finca El Jaibal (teleférico turístico) | Edificación Pública | Municipio de Sololá, departamento de Sololá |
Fuente: Elaboración propia con base en datos proporcionados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), 2026.
