El Ministerio de Energía y Minas confirma que la fiscalización incluirá la revisión de facturas de salida de las importadoras y la validación de inventarios en las gasolineras.
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El Ministerio de Energía y Minas (MEM) comenzó a elaborar el reglamento que permitirá implementar el nuevo apoyo económico a los combustibles aprobado por el Congreso, confirmó el titular de la cartera, Erwin Barrios.
El funcionario explicó que el mecanismo incluirá controles sobre las facturas de las importadoras y la validación de inventarios en las estaciones de servicio.
Durante una entrevista en el programa A Primera Hora de Emisoras Unidas, Barrios indicó que la cartera ya trabaja en las disposiciones necesarias para cumplir con el plazo establecido en la normativa.
"Nosotros ya estamos trabajando en el tema y esperamos cumplir con lo que nos han mandado", afirmó el ministro.
Según explicó, el MEM dispone de cinco días para elaborar el reglamento, plazo que comenzará a contabilizarse a partir de que la ley entre en vigencia, sin embargo, Barrios evitó precisar una fecha en la que el mecanismo comenzaría a aplicarse.
"No le podría dar esa respuesta porque, le soy honesto, no he revisado los tiempos, pero lo que sí sé es que nos dieron cinco días", respondió Barrios al ser consultado sobre la entrada en vigencia.
Uno de los puntos que deberá desarrollar el reglamento será el procedimiento de fiscalización de los recursos destinados al mecanismo, para el cual el Congreso asignó hasta Q2,500 millones.
El funcionario explicó que el control contempla verificar las facturas de egreso de las instalaciones de las empresas importadoras de combustibles.
Agregó que la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) tendrá participación en este proceso mediante la verificación de esos documentos.
"Básicamente la fiscalización consiste en la verificación de todas las facturas de egreso de las instalaciones de las importadoras. Entonces ahí se hace un control, eso lo hace la SAT, porque verifica todas las facturas", detalló el ministro.
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El jefe del MEM agregó que, en esta ocasión, el mecanismo de control será ampliado y también incluirá la validación de los inventarios existentes en las gasolineras.
Esto permitirá contrastar la salida del producto desde las instalaciones de las importadoras con las existencias reportadas en las estaciones de servicio.
Barrios también explicó que los precios máximos establecidos por la medida no significan que los consumidores necesariamente deberán pagar Q39 por galón de diésel o gasolina regular si las condiciones internacionales permiten comercializarlos a un precio inferior.
Según el funcionario, si la evolución de los precios internacionales provoca que el costo internalizado en Guatemala sea menor al máximo establecido, el consumidor pagará ese valor inferior.
Incertidumbre sobre duración
El ministro fue consultado si los Q2,500 millones asignados serán suficientes para mantener el mecanismo hasta finalizar 2026.
Al respecto, Barrios reconoció que realizar esa proyección es complicado debido a que no se conoce cómo evolucionarán los precios internacionales durante los próximos meses.
"Es un poco complicado calcular. Desconocemos mucho más las condiciones de cuánto puede variar. Es muy variable el precio", señaló el titular del MEM.
El funcionario explicó que para estimar la disponibilidad de recursos se utilizó una previsión promedio y, bajo ese escenario, se calcula que el dinero podría alcanzar hasta finales de año.
No obstante, su explicación evidencia que esa duración dependerá de la evolución del mercado y, particularmente, de la diferencia que deba cubrirse entre los precios internacionales internalizados y los máximos fijados para los consumidores.
