El segundo eje del plan integral de la Municipalidad de Guatemala prioriza transporte público moderno para reducir el uso del vehículo.
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El segundo eje del plan integral de la Municipalidad de Guatemala para mitigar la congestión vehicular se enfoca en fortalecer el transporte público como alternativa real al uso del automóvil y la motocicleta.
MuniGuate sostiene que el problema no radica en la cantidad de personas que habitan o visitan la ciudad, sino en el volumen de vehículos que ingresan a diario desde distintos departamentos, lo que presiona la infraestructura existente.
Estudios municipales basados en análisis de campo y bases de datos institucionales reflejan un crecimiento acelerado del parque vehicular.
Registros de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) evidencian que en 2025 la cifra superó los 6.3 millones de unidades, con un aumento significativo en motocicletas y automóviles particulares.
Este comportamiento, sumado al estancamiento de la infraestructura vial desde 2015, según datos de FUNDESA, ha profundizado la saturación en los principales accesos metropolitanos.
Ante este fenómeno la Municipalidad de Guatemala plantea inversiones de gran escala para ofrecer soluciones estructurales. En este marco surge el Aerómetro, proyecto emblemático de electromovilidad aérea presentado como una apuesta innovadora para modernizar el sistema de transporte colectivo.
Aerómetro: movilidad aérea
Iniciado en enero de 2026, el Aerómetro está diseñado para movilizar a unos 300 mil usuarios diarios, con capacidad de atención de hasta 374 mil, especialmente en el corredor este-oeste que conecta Mixco con la capital.
El sistema contempla estaciones de transferencia en los ingresos urbanos para facilitar la interconexión con otros medios de transporte.
Funcionará mediante cable aéreo con tecnología electromecánica, distribuido en dos líneas que suman cerca de 9 kilómetros. Operará con más de 450 cabinas con capacidad para 12 pasajeros cada una, desplazándose de forma continua a 23.4 km/h y con intervalos aproximados de seis segundos entre cabinas.
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El trazado incluye dos ejes:
- Línea 1: desde El Trébol hasta Montúfar/Plaza España
- Línea 2: se extenderá hasta Molino de las Flores, en Mixco, cubriendo múltiples zonas capitalinas y sectores mixqueños.
Además, integrará una Central de Transferencia Intermedia de Occidente y la recuperación de 20 mil metros cuadrados de espacio público.
Beneficios
- Ahorro de tiempo:
El recorrido aéreo directo reducirá tiempos de traslado en uno de los corredores más congestionados del área metropolitana.
- Accesibilidad universal:
Cabinas y estaciones estarán adaptadas para personas con discapacidad, bicicletas, equipaje y coches de bebé, ampliando la inclusión en la movilidad urbana.
- Intermodalidad:
La conexión con Transmetro, TuBus y otros sistemas facilitará trayectos combinados y más eficientes.
Estamos por despegar@AerometroGt responde a una necesidad real de la ciudad: movernos mejor.
Un sistema moderno que conectará zonas clave de forma más ágil y eficiente, complementándose con otros sistemas de transporte para facilitar traslados más fluidos y ordenados.
Hoy… pic.twitter.com/rEnrQ8LKo2
- Seguridad operativa:
Contará con monitoreo permanente, controles técnicos y plantas eléctricas de respaldo en cada estación.
- Sostenibilidad ambiental:
Al operar con energía eléctrica, no generará emisiones directas y optimizará el uso del espacio vial al no requerir carriles exclusivos.
Otros proyectos de transporte
El segundo eje también contempla la expansión del sistema de buses. Se proyecta la incorporación de 17 nuevas rutas de TuBus y la adquisición de mil unidades para reforzar Transmetro y transporte municipal, con el objetivo de incentivar que más ciudadanos opten por dejar el vehículo particular.
MuniGuate además, ha reiterado su disposición de respaldar técnicamente al Gobierno Central en la eventual ejecución del Metro, considerado complementario a esta red de soluciones viales en el país.
Este segundo eje busca reconfigurar la movilidad urbana mediante opciones colectivas más eficientes, sostenibles y accesibles, apostando por infraestructura moderna.
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