Aconsejan revisar que cadena de moto esté siempre lubricada

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Según expertos, una de las causas más comunes de accidentes de motocicletas es el mal estado de la cadena de transmisión

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Darle mantenimiento no requiere más de diez minutos y puede hacer una gran diferencia en la seguridad del conductor y su acompañante.

El mecánico Manolo López es un experto en motocicletas y explicó a Soy 502 las consecuencias de circular con una cadena reseca o mal lubricada.

Si la cadena no está lubricada puede causar graves accidentes. (Foto: Gustavo Rodas/Colaborador)

"La cadena no forma parte del motor, pero es fundamental para la vida útil de la motocicleta. Si está reseca, se desgasta más rápido, se estira y eso genera problemas. Una cadena floja puede zafarse con frecuencia, trabarse en uno de los engranajes y causar que la llanta trasera frene de golpe", dijo el entrevistado.

Lubricar la cadena es una tarea sencilla que puede hacer el propio motociclista; López recomienda poner atención a esto y no dejar pasar el tiempo.

"Es recomendable lubricarla cada vez que se utiliza la moto bajo la lluvia o al pasar por ríos o pozas", aseguró el mecánico.

Es fácil aceitar la cadena de la moto y cualquiera puede hacerlo. (Foto: Gustavo Rodas/Colaborador)

Aunque algunos usan grasa para este propósito, el experto advierte que no siempre es lo más conveniente, ya que la grasa atrae mucho polvo y puede generar más desgaste.

Mantener la cadena en buen estado no solo alarga la vida de la motocicleta, sino que también puede evitar accidentes graves.

¿Cómo y cuándo engrasar la cadena?

• Usa un lubricante específico para cadenas de moto. Evita aceites de motor o grasas genéricas, ya que no ofrecen la protección adecuada y pueden atraer más suciedad.
• Aplica el lubricante con la moto en marcha lenta (si tienes caballete) o girando la rueda manualmente. Rocía la grasa en la parte interior de la cadena, porque es donde realmente trabaja y donde se distribuye mejor.
• No exageres con la cantidad. Un exceso de lubricante puede hacer que se adhiera más suciedad o incluso que salpique a otras partes de la moto.
• Deja que el lubricante actúe al menos 15-20 minutos antes de salir a rodar. Esto permite que la grasa se adhiera bien a la cadena y no se desperdicie con la velocidad.