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CC ordena suspender el nombramiento de José de la Peña al frente de Empornac

  • Por Carlos Álvarez
27 de octubre de 2026, 17:06
La Corte de Constitucionalidad suspendió el nombramiento de José de la Peña como presidente de la Junta Directiva de Empornac. (Foto: Archivo / Soy502)

La Corte de Constitucionalidad suspendió el nombramiento de José de la Peña como presidente de la Junta Directiva de Empornac. (Foto: Archivo / Soy502)

La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla administra una de las principales instalaciones portuarias del país.

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La Corte de Constitucionalidad (CC) suspendió el nombramiento de José De la Peña como presidente de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), según confirmaron fuentes oficiales de la alta corte.

La decisión fue adoptada por el pleno de magistrados de la CC, sin embargo, hasta el momento se desconocen los argumentos jurídicos que sustentan la resolución y los detalles del expediente en el cual se tomó la determinación.

La Unidad de Comunicación Social de la CC fue quien confirmó la suspensión del nombramiento, pero no proporcionó mayores detalles sobre el contenido de lo resuelto por los magistrados.

Asimismo, está pendiente establecer quién asumirá la presidencia de la Junta Directiva de Empornac, una entidad estratégica para las operaciones portuarias y el comercio exterior guatemalteco.

La resolución afecta la continuidad de De la Peña al frente del órgano directivo de la institución, encargada de administrar uno de los principales puertos del país, ubicado en Puerto Barrios, Izabal.

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José Adalberto de la Peña Aguilar fue nombrado al frente de la Junta Directiva de Empornac en abril de 2024. (Foto: Archivo / Soy502)

José De la Peña es abogado y notario, con formación en derecho marítimo, portuario y comercio internacional.

En abril de 2024 fue nombrado por el gobierno del presidente Bernardo Arévalo para dirigir la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla.

Durante su gestión participó en procesos relacionados con la modernización portuaria, la planificación de operaciones y las discusiones sobre reformas al marco legal que regula los puertos nacionales.

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