Principales Indicadores Económicos

Delta, otra aerolínea que recorta sus vuelos a Venezuela

  • Por AFP
07 de julio de 2014, 12:54
Este lunes trascendió que la aerolínea estadounidense Delta Airlines suspendió sus vuelos hacia Venezuela debido a una deuda que el Gobierno de ese país posee con la empresa (Foto: Archivo)

Este lunes trascendió que la aerolínea estadounidense Delta Airlines suspendió sus vuelos hacia Venezuela debido a una deuda que el Gobierno de ese país posee con la empresa (Foto: Archivo)

La línea aérea estadounidense Delta anunció este lunes que a partir del 1 de agosto recortará sus vuelos a Venezuela, de uno diario a tan solo uno semanal, en medio de la disputa por la deuda millonaria que mantiene Caracas con las compañías aéreas.

"Efectivo el 1 de agosto de 2014, Delta Air Lines reducirá su servicio diario entre Atlanta y Caracas a un servicio semanal, volando de Atlanta a Caracas los sábados y regresando de Caracas a Atlanta los domingos", indicó la empresa en un comunicado.

Delta, con sede en Atlanta, Georgia, se une de esta manera a la larga lista de empresas que han tomado medidas ante la deuda de más de 4 mil 200 millones de dólares que el gobierno del presidente Nicolás Maduro mantiene con varias aerolíneas internacionales.

Dos líneas aéreas cancelaron sus operaciones en Venezuela y una decena las ha reducido drásticamente.

Delta Air Lines ha ofrecido un servicio ininterrumpido a Venezuela por 15 años. Valoramos nuestra relación comercial con el gobierno de Venezuela y estamos comprometidos con servir al mercado venezolano
Comunicado de Delta Airlines

La aerolínea estadounidense American Airlines, la que tenía mayores operaciones entre Venezuela y el país norteamericanos, redujo a partir del 2 de julio sus vuelos de 48 a 10 semanales y eliminó varios destinos.

Caracas ha prometido pagos pero de manera escalonada, lo que fue aceptado por empresas como la española Air Europa y Aerolíneas Argentinas.

4,200
millones
de dólares debe el Gobierno de Venezuela a las aerolíneas internacionales.

Pero las empresas que acumulan mayores deudas por cobrar, como American, Copa (500 millones), Avianca (300 millones), Air France (270 millones) e Iberia (200 millones), no han llegado a acuerdos con el gobierno de Maduro.

En Venezuela, donde rige un estricto control de cambios, las aerolíneas están obligadas a vender sus boletos en bolívares y luego a iniciar un largo peregrinaje a través de la burocracia estatal para obtener los dólares.

Pero en medio de una sequía de divisas en el país con las mayores reservas petroleras mundiales, casi se paralizaron los pagos al sector hace un año. En respuesta, las compañías suspendieron vuelos, redujeron frecuencias, usan aviones más pequeños y finalmente bloquean la venta de boletos en Venezuela.

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