con el paso del tiempo, la cantidad de expertajes solicitados ha aumentado debido a que el crimen organizado se ha dedicado a la estafa, con la compra y venta de vehículos robados o con la numerología clonada.
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Imagine que va conduciendo el vehículo que con tanto esfuerzo acaba de comprar y lo detienen en un puesto de control policial; le solicitan licencia y tarjeta de circulación, y comparan el número de chasis y motor de su carro e identifican inconsistencia en los datos. Los uniformados lo capturan y decomisan el automotor.
Casos como este, en lo que va del año se han registrado 43 solo en el departamento de Guatemala, según Otto Marrquín, jefe de la sección de revisión física de vehículos automotores terrestres, el llamado Expertaje, de la Policía Nacional Civil. Por ahora se han decomisado 15 motocicletas, 12 sedanes, 10 camionetas agrícolas y 6 picops, afirma.
"De esos, 17 han sido porque el número del motor ha sido alterado, 11 porque el número de motor, chasís y posiblemente la tarjeta de circulación han sido falsificados; 8 porque el número de chasis está alterado, 2 porque tenían reporte de robo, 2 por inconsistencia de datos, 2 por cambio de cabina", explica el experto.
Marroquín agrega que el cambio de cabina no está autorizado en el país. Además, cuenta que también una de las motos tenía orden de aprehensión; es decir, "que el vehículo es parte de un caso que se investiga".
Compra y estafa
Marroquín explica que con el paso del tiempo, la cantidad de expertajes solicitados ha aumentado debido a que el crimen organizado se ha dedicado a la estafa, con la compra y venta de vehículos robados o con la numerología clonada.
Estas estructuras operan o venden, principalmente en línea, a través de las redes sociales, a precio más económico, o en la compra, pagando con cheques de caja, asegura.
"Actualmente recibimos un promedio de 130 a 160 vehículos diarios en la sede central, en la 37 avenida 00-59 de la zona 7 capitalina. Es decir, que cada año, a nivel nacional, se reciben 10 mil vehículos más que el año anterior", detalla.
Los registros demuestran que las revisiones van al alza. De las 20 mil en 2020, a las 45 mil del año pasado o las más de 12 mil que van en estos tres primeros meses.
Durante el trámite, un técnico verifica las características del transporte (carro o moto) a través de la identificación de matrícula y el número de chasís, para determinar año, modelo y país donde fue ensamblado. Revisar estos detalles que casi nunca nadie ve, lleva alrededor de 30 minutos a una hora aproximadamente, y el proceso es gratuito, recalca el entrevistado.
En el país hay nueve sedes de esta unidad policial, en las cuales se puede verificar el estatus del vehículo que se desea adquirir. Son 51 personas las que laboran en esta área de la PNC, pero 28 de ellas están en la capital. Las otras se reparten en las otras ocho sedes de esta unidad de revisión, y realizan los peritajes de 8:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
Las autoridades confirman que si una persona es hallada con un automotor de cualquier tipo con alteraciones, debe llevar documentos que detallen que acaba de adquirirlo; pues puede ir presa por robo, por ejemplo, y se decomisa el vehículo. Si se demuestra la reciente adquisición, solo se decomisa el bien.
