01/10/2020

  • Guate

Mitos del tráfico: Así será la movilidad en 2020 en la ciudad

  • Por Fredy Hernández
27 de enero de 2020, 04:01
El tráfico de ingreso y egreso de la ciudad es una de las problemáticas que aquejan a los conductores, pero la mayoría provienen de municipios vecinos. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)

El tráfico de ingreso y egreso de la ciudad es una de las problemáticas que aquejan a los conductores, pero la mayoría provienen de municipios vecinos. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)

Lejos quedaron aquellos días a finales de año cuando circular por la ciudad tomaba pocos minutos para desplazarte por las principales. Desde el inicio del año escolar, cada vez se hace más complicado movilizarte en las horas, eso sin contar los incidentes que se presentan y hacen más lenta la circulación.

Existen algunas ideas como “Si salgo 5 minutos más temprano llego a tiempo, pero si salgo 5 minutos más tarde, no voy a pasar”.

Amílcar Montejo, intendente de la Policía Municipal de Tránsito ofrece un panorama de lo que será la movilidad vial durante este año, que presentará toda su carga a principios de febrero.

¿Cuál es el parque vehicular actual?

Dar un dato específico es aventurado en estos días debido al crecimiento poblacional que se está viviendo, principalmente en los municipios vecinos de la ciudad de Guatemala como Mixco, Villa Nueva, Santa Catarina Pinula y Ruta al Atlántico.

Muchos de los residenciales que se construyen son tipo B y A, donde el 80% de los hogares tiene por lo menos 2 vehículos.

Basados en las cifras del año 2019, 1 millón 150 mil vehículos circulan a diario en la ciudad de Guatemala, de ellos entre el 68 y 70% provienen de los municipios vecinos que vienen a la ciudad a estudiar y trabajar.

Eso sin contar que en 2019 se tenía el registro de unas 325 mil motos en la ciudad de Guatemala y que esperamos que ese número aumente a unas 400 mil en 2020.

El ingreso a la ciudad de Guatemala es complicado desde varios municipios vecinos a la capital. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)
El ingreso a la ciudad de Guatemala es complicado desde varios municipios vecinos a la capital. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)

¿Dónde empiezan los embotellamientos?

Las complicaciones para ingresar a la capital empiezan en San Lucas Sacatepéquez, San Cristóbal, Villa Nueva, kilómetro 13 de la Carretera a El Salvador que están fuera de la jurisdicción de la PMT capitalina. Volvemos al punto anterior, la mayoría de personas que se desplazan en las horas pico provienen de las afueras de la ciudad.

La Carretera a El Salvador es la de mayores congestionamientos. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)
La Carretera a El Salvador es la de mayores congestionamientos. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)

¿Son funcionales los carriles reversibles?

Sí lo son y son utilizados por los usuarios que no son de la capital. La ciudad de Guatemala habilita 27 carriles reversibles todos los días, con la opción de instalar hasta 7 más en caso de presentarse un incidente vial. El problema es que hay conductores que no saben utilizarlos, como los que se quieren salir del carril exclusivo en puntos intermedios y eso genera el atasco.

Se están estudiando estrategias para utilizar los carriles reversibles a futuro. Una de las ideas es que sea utilizado únicamente por vehículos que transporten a más de una persona, que cuenten con una verificación para no emitir contaminación para que sea funcional.

Los conductores que se desplazan en ellos deben saber que siempre deben llevar encendidas sus luces bajas, respetar el ingreso y egreso del carril, no rebasar y conducir a una velocidad de 40 kilómetros por hora. 

 

¿Pero qué genera los embotellamientos?

Hay varias causas, pero una de las más comunes son los automóviles que se apagan en ruta. La mayoría de ellos se quedan sin combustible, pero no cuentan con un indicador que avise al conductor. Hemos detectado que son carros modelo 1987 para atrás los que más complicaciones nos generan.

Un monitoreo que se ha hecho en gasolineras, hemos encontrado que este tipo de conductores echan entre Q30 y Q50 de gasolina. Ese tipo de descuidos nos representan gastos de recursos y problemas viales.

Hasta hace dos semanas registrábamos hasta 85 carros con desperfectos diarios y consideramos que el número puede afectar hasta 125.

Por cada carro que se queda varado, afecta a mil más, puedes imaginar cuántos conductores se ven afectados por estos incidentes a diario.

Accidentes viales, ataques armados, manifestaciones, estado de las carreteras y hasta el clima son otros de los factores que afectan el tránsito en la ciudad.

¿Cómo afectan los manifestaciones y bloqueos el tráfico?

Con la llegada de la tecnología también han llegado personas irresponsables que desinforman a las personas pues hemos detectado alertas viales de incidentes antiguos. Las organizaciones y grupos organizados deben informar de este tipo de acciones a tomar.

Normalmente el canal es por medio de Gobernación Departamental y Ministerio de Gobernación para luego dar a conocer estos incidentes. La recomendación para la población es que consulten las fuentes oficiales de información y no se dejen llevar por cadenas que son enviadas por grupos en las redes sociales y chats.

Cuando nosotros contamos con la información de un evento como estos, nosotros planificamos rutas alternas, envío de agentes de PMT para desviar el tránsito, avisar a la PNC y tener un plan de contingencia en caso los Bomberos requieran utilizar esta ruta.

Afortunadamente en los últimos días no hemos tenido manifestaciones en la ciudad desde el cambio de autoridades. En los últimos días de mandato de Jimmy Morales llegamos a tener una manifestación diaria y eso generaba complicaciones.

¿Sirve salir 5 minutos antes de tu hora habitual?

Es algo que no se puede afirmar o negar. Cada ruta es distinta y regreso al crecimiento poblacional. Los conductores deberán hacer pruebas a partir de la primera semana de febrero cuando realmente todas actividades laborales y escolares estén totalmente en funcionamiento.

En varios puntos de la ciudad se han construido pasos a desnivel que tratan de dar una solución a los conductores para no esperar la señal de un semáforo y la Municipalidad tiene planificado construir nuevos viaductos en 2020.

¿Pero hay muchas quejas que los viaductos no son funcionales?

En el caso del paso a desnivel de Cuatro Caminos es el epicentro del tráfico, pero es el punto principal de otros proyectos que se van a hacer en este sector. En este sector es necesario construir el paso a desnivel de la zona 5, en Vista Hermosa para que realmente sean funcionales. Estos ya se encuentran en planificación.

Lo mismo ocurre en la Calle Martí, donde es necesario construir el paso a desnivel de El Zapote y el de La Cuchilla, que se va a trabajar en conjunto con el Gobierno.

Movilidad masiva

La Municipalidad de Guatemala trabaja en proyectos de movilidad masiva y alternativa para que las personas puedan desplazarse por otros medios.

La ampliación de más líneas del Transmetro en la ciudad es una de ellas como en el Anillo Periférico. Además, se espera que en los próximos años se eche a andar el Aerometro, el tren urbano y el Metrorriel.

Los principales atascos se presentan en los ingresos y egresos de la ciudad que afectan el resto de la movilidad en la capital. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)
Los principales atascos se presentan en los ingresos y egresos de la ciudad que afectan el resto de la movilidad en la capital. (Foto: Fredy Hernández/Soy502)

Consejos

Amílcar Montejo recomienda a quienes puedan hacer uso de la tecnología que puedan aprovecharla para hacer diligencias como el pago de servicio de agua, boleto de ornato, compras por internet lo que reduce la presencia de más autos en horas pico.

Tecnología

El uso de Waze y aplicaciones de mapas pueden afectar o beneficiar. En algunos casos ofrece rutas alternas para evitar congestionamiento, pero no siempre está actualizado y puede llevarte a otro embudo. En el caso de operativos policiales, puede alertar a los delincuentes de esos sucesos y evadirlos para continuar con sus fechorías. 

Estudiantes

Otra de las recomendaciones es que los padres de familia entiendan que es necesario enviar a sus hijos en bus escolar, lo que reducirá el número de automóviles que paren frente a establecimientos y provoquen mayor congestionamiento.

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¿Cuánto hago de aquí hasta allá?

En el caso de Waze, la aplicación te puede llevar por calles pero a veces falla porque recién llegan muchos carros por ahí, o no registra tráfico porque la calle está cerrada (sin vía o por trabajos en el sector). Sin embargo, te puede ser útil de otra forma, como visualizar tu recorrido en caso no conozcas a dónde te diriges, o para planificar un día antes.

A continuación, utilizamos la herramienta de planificación de Waze para que observes a qué hora tendrías que salir de diversos puntos de la ciudad para llegar al Obelisco a las 8:00.

Plaza de la Constitución: 29 minutos

Cerrito del Carmen: 26 minutos

Cementerio General: 20 minutos

Municipalidad Capitalina: 15 minutos

Campo Marte: 9 minutos

Mega 6: 31 minutos

PeriRoosevelt: 29 minutos

Colegio Don Bosco: 18 minutos

Parque de la Industria: 11 minutos

Universidad Francisco Marroquín: 10 minutos

Miraflores: 21 minutos

Universidad de San Carlos: 23 minutos

Fuerza Aérea: 4 minutos

Europlaza: 4 minutos

Centro Comercial Vista Hermosa: 17 minutos

Ciudad Cayalá: 21 minutos

CentraNorte: 45 minutos

Los Álamos zona 18: 34 minutos

Mercado de La Florida: 40 minutos

Cenma: 33 minutos

Parque Central de Mixco: 39 minutos

Parque Central de Villa Nueva: 40 minutos

Parque Central Santa Catarina Pinula: 17 minutos

Parque Central San José Pinula: 42 minutos

Olmeca, Fraijanes: 35 minutos

La Fuente, San Cristóbal: 30 minutos

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