17/05/2022

Se presenta una nueva versión de la Hilux GR Sport

  • Por Fernando Pinetta - Redacción comercial
18 de enero de 2022, 22:13
La nueva alternativa se lanzará en la región de América Latina y el Caribe durante 2022. (Fotografía cortesía: Cofiño Stahl)

La nueva alternativa se lanzará en la región de América Latina y el Caribe durante 2022. (Fotografía cortesía: Cofiño Stahl)

Este nuevo año fue presentada la nueva versión del picop desarrollado bajo la filosofía GR en la planta de Toyota Argentina de Zárate.

Se trata de la novedosa Hilux GR Sport, concebida para un uso mayoritariamente off-road en caminos de tierra y grava a alta velocidad la cual fue dada a conocer por Toyota Gazoo Racing.

Este nuevo modelo, inspirado en nuestros emblemáticos coches de carreras del Dakar, alcanza nuevos estándares de experiencia al volante, tanto en carretera como fuera de ella.
Nasser Al-Attiyah
, piloto oficial de Toyota Gazoo Racing.

Equipada con una motorización diésel de 2.8 litros y cuatro cilindros en línea con turbocompresor de geometría variable (TGV) e intercooler (1GD) de 204CV, la nueva versión está acoplada a una caja de transmisión automática de seis velocidades.

La nueva suspensión se adapta a los terrenos mediante una nueva configuración de los resortes y una puesta específica de los amortiguadores monotubo.

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(Fotografía cortesía: Cofiño Stahl)

El resultado es una respuesta de volante más directa y controlada en condiciones de alta velocidad, tanto en condiciones off-road como on-road, manteniendo el confort de marcha, y sin afectar la capacidad de carga.

El nuevo picop ha sido concebido en Argentina para comercializarse en toda la región de América Latina durante 2022.

Diseño exterior

La estética exterior del picop presenta una imagen deportiva manteniendo el espíritu distintivo de otros modelos de la marca Toyota Gazoo Racing. En su parte frontal, la grilla con el logotipo de “Toyota” se ve complementada con el emblema “GR”.

Sus detalles laterales distintivos se concentran en la zona inferior de las puertas, dejando mayor superficie libre sobre los laterales.

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(Fotografía cortesía: Cofiño Stahl)

La vista lateral se completa con las manijas de puertas, espejos y barra deportiva en color negro metálico, contrastando con los colores de la carrocería. Esta versión adopta un nuevo estilo de llantas de aleación de 17” con los neumáticos en medida 265/60 R17.

Las opciones de colores que ofrecen son Negro Mica, Rojo Metalizado y Blanco Perlado, siendo estas dos últimas opciones las que presentan una alternativa bi-tono.

Diseño interior

Sus asientos delanteros deportivos están tapizados en una combinación de cuero negro y ante sintético Ultrasuede perforado y costuras rojas en contraste. 

La atmósfera interior se completa con los tapizados del techo y pilares en color negro,  destacando los distintivos de la marca Gazoo Racing, como el botón de encendido y llave Smart Key, la placa numerada y los apoya cabezas, entre otros.

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(Fotografía cortesía: Cofiño Stahl)

Confort y seguridad

Aquí se destacan los faros delanteros de LED, navegador incorporado en el sistema multimedia JBL con pantalla táctil de 8” y el sistema de Ingreso Inteligente (Smart Entry System) que permite desbloquear las puertas simplemente presionando el botón de la manija de apertura de la puerta.

La nueva Hilux GR Sport  también está equipada con: asistente de arranque en pendientes, control de tracción activo, bloqueo de diferencial trasero y modos de conducción Eco y Power Mode.

El equipamiento de seguridad del picop incluye:

  • Frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).
  • Asistente de frenado de emergencia (BA).
  • Control de tracción (TRC).
  • Control de estabilidad (VSC).
  • Control de balanceo de tráiler (TSC).
  • Asistente de arranque en pendientes (HAC).
  • Luces de frenado de emergencia (EBS).
  • Faros antiniebla delanteros de LED.
  • Faro antiniebla trasero.
  • Auxilio homogéneo de aleación.
  • Paquete de Seguridad Activa Toyota Safety Sense
  • Siete airbags
  • Cinturones de seguridad inerciales de tres puntos.
  • Alarma e indicador de cinturón desabrochado.
  • Anclajes ISOFIX y fijación con soportes para la correa superior.

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(Fotografía cortesía: Cofiño Stahl)

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