De acuerdo con el sector exportador, las complicaciones en los tres principales bloques comerciales causan preocupación.
OTRAS NOTICIAS: Cacif ve serios problemas de gestión en el Gobierno
El sector exportador ve con preocupación las complicaciones con los tres principales bloques comerciales para continuar con la expansión de sus productos.
En el caso de Estados Unidos, la imposición del 10 por ciento de aranceles a mercadería importada desde Guatemala se calcula en un impacto de US$460 millones anuales, dio a conocer Francisco Ralda, segundo vicepresidente del Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (Cacif).
TE PUEDE INTERESAR: Disminuyen las importaciones en EE.UU tras aranceles impuestos por Donald Trump
Sobre el mercado europeo y chino
Ralda, quien también preside la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport), indicó que el segundo bloque comercial es con Europa, el cual tiene el conocido como "pacto verde" y que implica muchas restricciones.
"En el tema de Europa se viene gestionando todo un panorama verde, con mucha regulación que dificulta las exportaciones hacia ese bloque. El mercado no es que esté cerrado pero sí tiene mucha burocracia, mucha complicación y dificultad de acceso", comentó.
El tercer país es China. "Si se recuerdan, el año pasado se detuvieron unos contenedores de cardamomo, macadamia y café. Entonces, un comercio que ya había sido limitado, prácticamente se cerró", describió.
Citó que en un contexto global, "los exportadores de Guatemala tenemos dificultades de acceso a los tres principales bloques comerciales del mundo que no pueden ser fácilmente compensados con otras regiones".
Dificultades internas
En el panorama interno, Ralda mencionó que el tema de infraestructura como bien es sabido, forma parte de las principales preocupantes para el sector.
Agregó que a la situación anterior se suma la reevaluación de la moneda, extracostos y "que las navieras ya no quieren parar acá, están aumentando sanciones por retrasos y realmente es una situación muy compleja", expuso.
TE RECOMENDAMOS: Puertos y carreteras: empresarios buscan atraer inversión en infraestructura
