El sistema de frenos es vital para tu seguridad y la de todos tus acompañantes.
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El sistema de freno de cualquier auto esta compuesto por muchos elementos, pero uno de los más importante es el líquido de frenos.
Los frenos hidráulicos se basan en el accionamiento de las pinzas sobre los discos a través de un líquido a presión que viene desde el pedal cuando lo pisas. Al ser tan importante, es necesario un buen mantenimiento del componente.
La calidad se puede revisar con una escala DOT basada en su punto de ebullición, pues cuando existe sobrecalentamiento aparecen burbujas y se da una diminución en la calidad del frenado.
¿Cómo funciona?
El líquido de frenos es un fluido hidráulico encargado de transmitir la fuerza ejercida al presionar el pedal de freno hacia los pistones del sistema.
Este líquido atrae la humedad y la absorbe, haciendo posible la aparición de gotas de agua que son nocivas para los frenos. Estas gotas de agua son las causantes de la aparición de corrosión e incluso congelamiento.
Al igual que las burbujas que surgen por la ebullición, tiene una densidad menor que la del líquido y no responden igual a la presión.
¿Cuándo debes cambiarlos?
La mayoría de fabricantes recomiendan que hagas el cambio del componente de 2 a 4 años de uso, o cada 60 mil u 80 mil km recorridos.
Puedes revisar el nivel de líquido en el depósito bajo el capó del carro, tendría que encontrarse entre mínimo y máximo. Es necesario revisar eso para confirmar si hay algún tipo de fuga o deterioro.
No lo revises tú solo si no tienes conocimientos de mecánica, pues este líquido es corrosivo y se tiene que manipular con mucha precaución, entonces siempre es mejor que recurras a un técnico especialista.
Si empiezas a sentir que cuando frenas el pedal llega más abajo de lo habitual o se siente "mas blando y esponjoso", lo más probable es que necesite un cambio. A este efecto se le conoce como vaporlock, y en este caso además de cambiar el líquido deberas revisar todo el sistema de freno.
