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En video: PMT revela lo que ha pasado con la motovía en su primer mes

  • Por Andrea Llamas
26 de noviembre de 2024, 11:02
La PMT reveló los resultados de la motovía en su primer mes de implementación. (Foto: Wilder López/Soy502)

La PMT reveló los resultados de la motovía en su primer mes de implementación. (Foto: Wilder López/Soy502)

Autoridades de tránsito revelaron los resultados de la motovía en su primer mes de haberse implementado.

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Poco más de un mes ha pasado desde que la motovía, carril exclusivo para motoristas, fue implementada en la calzada La Paz.

Este carril está ubicado al centro y señalizado con línea discontinuas de color celeste. Automovilistas pueden cambiar de un carril a otro, siempre y cuando utilicen pide vías y sean cuidadosos.

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) compartió un video para dar a conocer el panorama de cómo ha sido la actitud de motoristas y automovilistas desde que se implementó el proyecto. 

Foto: archivo/Soy502
Foto: archivo/Soy502

MIRA: Motovía: ¿automovilistas podrán seguir cambiando de carril? (video)

Héctor Flores, gerente general de Emetra, reveló que durante las más de cuatro semanas con la motovía activa han notado que el zigzagueo de motoristas ha reducido gradualmente.

"Estamos notando cómo empiezan, sobre todo en las horas pico, a circular de manera más ordenada los flujos, tanto de motocicletas, como los de vehículos que van a la derecha y los que van a la izquierda", indicó. 

La autoridad destacó que la decisión de colocar la motovía al centro fue para que al momento en que el motorista tenga que salir a la derecha o izquierda "solo hiciera un entrecruce, en lugar de hacer dos".

Foto: archivo/Soy502
Foto: archivo/Soy502

En el video, también se exponen algunas opiniones de usuarios directos de la motovía.

"La he usado todos los días (...). Cuando uno está en doble carril es más difícil porque hay que cruzarse de este lado y del otro, pero cuando uno va en medio es más sencillo", dijo uno de ellos.

De acuerdo con autoridades, esta nueva medida se respalda por el Artículo 103 del Reglamento de Tránsito, que otorga la facultad de crear carriles exclusivos para mejorar la movilidad y seguridad vial.

Mira:

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