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Se inicia el relleno del agujero de Villa Nueva

  • Por Gustavo E. Méndez
16 de junio de 2022, 07:32
La ruta al Pacífico colapsó debido a una caverna que se formó en el kilómetro 15. (Foto: MICIVI) 

La ruta al Pacífico colapsó debido a una caverna que se formó en el kilómetro 15. (Foto: MICIVI) 

El Ministerio de Comunicaciones inició los trabajos para rellenar la caverna que se formó en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico. 

MIRA: Estas son las causas del hundimiento y las acciones que tomarán las autoridades

Las autoridades del Ministerio de Comunicaciones confirmaron la noche del miércoles que comenzaron a rellenar las cavidades con "un fluido controlado", según explicaron. 

El material utilizado es "lodocreto" y el cual ayudará a rellenar el agujero y las grietas, explicaron. 

"Se procede a rellenar las cavidades con un fluido controlado para atenuar los efectos, restableciendo el nivel de la carretera... Esta es una de las primeras acciones de lo que conlleva la mitigación ante dicha emergencia, en la que expertos después de análisis y estudios, lograron un dictamen técnico que permitirá habilitar de forma expedita esta vía", publicó el Ministerio de Comunicaciones en redes sociales. 

 

 

Las causas 

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó a través de un comunicado, las acciones de respuesta y recuperación que realizarán tras el hundimiento en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico. 

"Según el informe realizado en el área evaluada se identifican grietas y hundimientos asociados a un sistema de fallas existentes así como el colapso de tuberías que se localizan fuera del área evaluada", indicó la Conred. 

Por ello, se tomarán acciones como: prohibir la circulación de todo tipo de transporte en ambas pistas, mientras se desarrolle la evaluación y el trabajo del área. 

Además, las autoridades realizarán la inspección de sistemas de recolección de aguas pluviales para evitar colapsos futuros. También se deberá verificar la carga vehicular en ambas pistas, para garantizar su paso por rutas alternas identificadas.

También, indicaron que se estableció una mesa de trabajo para desarrollar un estudio geofísico del área afectada, para que el resultado se tome como base para desarrollar el plan de intervención con medidas de construcción adecuadas. 

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