Mucho se ha dicho sobre esta teoría, pero hoy la tecnología está a nuestro favor y esto nos dice.
Hace tiempo la acción de calentar el motor de un carro era una costumbre por parte de los conductores antes de ponerse en marcha. Con el reemplazo de los carburadores por nuevas tecnologías, como la inyección de combustible, sensores y aceites sintéticos, los carros modernos ya no necesitan ser “calentados” en ralentí, aunque la temperatura del ambiente sea demasiado baja.
El ralentí
Es el punto mínimo al que el motor de nuestro carro es capaz de funcionar sin calarse o dejar de funcionar, y sin ningún tipo de ayuda externa. Evidentemente, nuestro vehículo no puede moverse en este punto pero sí puede mantenerse en marcha hasta que el combustible se termine, ya sea en punto muerto o con el embrague pisado a fondo.
De acuerdo a un estudio realizado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA), cuando un automóvil funciona a ralentí durante más de 30 segundos se generan algunos efectos negativos:
· Aumento de emisión de gases contaminantes de forma innecesaria.
· Desperdicio de combustible y por consiguiente, de dinero.
· Desgaste innecesario de los componentes del motor: cilindros, bujías y sistema de escape.
¿Qué es lo recomendado?
La mejor manera de calentar el motor del automóvil es no estando detenidos por algunos minutos en el garage o fuera de casa.
Lo aconsejable es conducir con suavidad al principio de nuestro trayecto, lo cual requiere no incrementar las revoluciones por minuto de manera abrupta o conducir a toda velocidad.
- TE PUEDE INTERESAR:
