El paso a desnivel fue habilitado luego de casi un año de trabajos en el área. Así es su funcionamiento y los beneficios que busca implementar para miles de vehículos.
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En julio de 2023, la Municipalidad de Guatemala anunciaba la construcción de un nuevo paso a desnivel en la 13 calle, zona 12. Los avances fueron documentados por Soy502, hasta el miércoles 19 de junio.
Y es que finalmente, autoridades municipales habilitaron el viaducto elevado que busca agilizar el paso de quienes se conducen hacia las zonas 11, 12, 21 y los municipios aledaños.
Según Juan Francisco Rodríguez, vocero municipal, se trata del paso a desnivel más grande de la ciudad. Este beneficiará a más de 1,200 vehículos que transitan por el área diariamente.

¿Cómo funciona?
El nuevo paso a desnivel te permitirá tomar una ruta continua desde la 13 calle la zona 11, pasando por debajo de la calzada Aguilar Batres.
Esto, para luego incorporarte al nuevo puente que atraviesa la Avenida Petapa, 14 avenida y calzada Atanasio Tzul. Y finalmente, poder virar hacia la izquierda sobre la 18 avenida.
Ello te permitirá desplazarte en dirección a las zonas 9 y 13. Además, el nuevo trayecto elimina los tres semáforos que anteriormente se ubicaban en la Petapa, 14 avenida y calzada Atanasio Tzul, lo que te permitirá movilizarte de manera continua de occidente a oriente.
El paso a desnivel de la 13 calle, zona 12, inició a construirse a finales de Semana Santa del 2023. Tiene una longitud de 411 metros lineales con rampas de entrada y salida, y ocupa un área de 6,274 metros cuadrados. Su costo estimado es de Q34 millones.
Con dicha obra, se busca que se permita mantener la circulación tanto norte-sur, como oriente-occidente, mejorando el nivel de servicio y tiempos de viaje que actualmente se hacen en la Atanasio Sur y corredor 13 calle de zonas 11 y 12.
Asimismo, realizar el movimiento vehicular libre y seguro sin intersecciones semaforizadas en el sector. Para ello, el semáforo de la 12 calle que indicaba cruce hacia la Atanasio será desactivado y se colocarán obstáculos para que conductores no viren en la Petapa.

"Pieza clave para el metro"
En conversación con Soy502, el alcalde capitalino Ricardo Quiñónez, dio a conocer más detalles sobre las diversas utilidades que tendrá la obra vial recién habilitada.
"Esta infraestructura tiene, además, un colector que se ha construido bajo tierra para el manejo y administración de las corrientes del agua, especialmente que estamos en la época de invierno", explicó.
Habilitado el paso a desnivel de la 13 calle, zona 12.
"Este viaducto elevado va a servir como una de las infraestructuras que van a permitir que el metro de superficie pueda recorrer en la línea del tren sobre la Atanasio", aseguró el alcalde Ricardo Quiñonez.@soy_502 pic.twitter.com/2ofzBe5xOe
Quiñónez agregó que el paso a desnivel que está sobre la Petapa y Atanasio, funcionará también como una de las estructuras que permitirá que el metro de superficie en la línea blanca haga su recorrido sobre el sector.
Cabe recalcar que fue a principios de abril, cuando a dicho paso a desnivel acudió el alcalde capitalino, el presidente Bernardo Arévalo y la exministra de Comunicaciones, para dar a conocer el inicio de la construcción de la línea blanca que va desde Cenma hasta la Plaza Barrios.
En ese entonces, Arévalo confirmó que la primera fase del proyecto comenzaría a funcionar a mediados de 2027.
El presidente Bernardo Arévalo, dio a conocer que ha iniciado la primera fase del proyecto del metro con la construcción de una línea blanca que va de Cenma hacia Plaza Barrios.@soy_502 pic.twitter.com/SJh4GV7kMa