Principales Indicadores Económicos

¿Carro nuevo? Aprende a darle un buen mantenimiento para que dure más

  • Por Soy502
09 de mayo de 2014, 18:12
Un cepillo con agua jabonosa ayuda a limpiar el paso de ruedas y un limpia llantas adecuado permite desincrustar los restos de ferodo adheridos. Tras enjabonar y cepillar el neumático, una crema o espray de brillo medio extendido por el flanco de la rueda, da esa distinción de los carros nuevos.

Un cepillo con agua jabonosa ayuda a limpiar el paso de ruedas y un limpia llantas adecuado permite desincrustar los restos de ferodo adheridos. Tras enjabonar y cepillar el neumático, una crema o espray de brillo medio extendido por el flanco de la rueda, da esa distinción de los carros nuevos.

Sin rozones, con los asientos impecables y su exterior con brillo. Así es el aspecto de un vehículo nuevo, y así puede conservarse durante muchísimo tiempo, aplicándole unos sencillos cuidados del tipo "hágalo usted mismo".  No sólo es más económico, sino que además puede resultar muy placentero.

El uso y el paso de los años hacen que los vehículos se deterioren de forma notable y que su aspecto de carro nuevo se desvanezca en poco tiempo. Sin embargo, si se prodigan unos sencillos cuidados y tareas de mantenimiento periódicas, es posible hacer que perdure esa sensación de "recién comprado" y disfrutarla durante años.

Esto explica a Efe Elisardo Álvarez, socio fundador de HTMBoxes, empresa que adapta este concepto, prestando un servicio complementario a los talleres de reparación de vehículos, consistente en una instalación dotada de elevadores, herramientas y equipamiento profesional, para que los usuarios puedan arreglar y reparar ellos mismos sus carros, 'quads' o motos.

Para Álvarez,  el "Hazlo Tú Mismo" o HTM, es una tendencia en la que el consumidor aplica técnicas, productos y destrezas con el fin de crear, modificar o transformar un producto en otro, o para conseguir un importante ahorro. 

"El HTM aplicado a la automoción consiste en que el usuario realice las labores básicas de mantenimiento de su automóvil, como cambio de aceite y filtros, que costumice o 'tunee' su coche, para ganar autonomía personal y seguridad y también un muy interesante ahorro económico", añade.

En las facturas que emiten los talleres mecánicos y servicios técnicos de las principales marcas de automóviles, aproximadamente el 65-70% del importe corresponde al concepto de mano de obra, y es en este aspecto donde mayor ahorro se puede conseguir
Elisardo Álvarez
, experto

Por otra parte, "si el consumidor adquiere los recambios aprovechando las mejores ofertas del mercado, incluidas las que salen en la Red o de segunda mano, el ahorro puede llegar hasta un 80% del coste presupuestado por el Servicio Técnico de la marca", agrega.

Según este experto "hay muchas operaciones de mantenimiento  que, teniendo especial cuidado para no producir vertidos, podemos realizar sin un equipamiento especial, como revisar y ajustar los niveles de fluidos, sustituir las escobillas limpiaparabrisas, limpiar el exterior e interior del vehículo o comprobar la presión de los neumáticos, incluido el de repuesto.

De acuerdo a Álvarez, otras tareas como instalar un  equipo de audio, "manos libres" o DVD, así como portaequipajes, portabicicletas y cofres, o limpieza la tapicería con una máquina de inyección-extracción, pueden requerir alguna herramienta un poco más especializada y/o presentar una mayor complejidad.

Si la superficie de la laca transparente que cubre el color del vehículo se mantiene lisa y sin rayas, el brillo se mantiene. En la imagen unos jóvenes limpian la carrocería de su coche. (Foto: EFE)
Si la superficie de la laca transparente que cubre el color del vehículo se mantiene lisa y sin rayas, el brillo se mantiene. En la imagen unos jóvenes limpian la carrocería de su coche. (Foto: EFE)

LOS SECRETOS DE LA PULCRITUD SOBRE RUEDAS

Según este profesional, hay una serie de actividades y técnicas de mantenimiento HTM que permiten mantener el carro con un aspecto óptimo durante más tiempo, si se aplican regularmente:

No hay un tiempo límite para poder aplicar estas técnicas, que muchos coleccionistas de vehículos clásicos e históricos utilizan eficaz y habitualmente, haciendo que sus joyas de cuatro ruedas luzcan igual o mejor que cuando salieron de fábrica, añade Álvarez, antes de enumerar cinco recomendaciones clave:.

1.-  Pintura brillante por más tiempo. 

"Si la superficie de la laca transparente que cubre el color del vehículo se mantiene lisa y sin rayas, el brillo se mantiene", señala Álvarez. Para lograrlo, en vez de utilizar máquinas con cepillos, este experto aconseja realizar siempre un lavado manual, con abundante agua y jabón neutro y una esponja o guante de lavado especiales para carrocerías. Hay que secar con una bayeta de microfibra y proteger el exterior con cera.

2.-  Neumáticos con buena presencia. 

Su buen estado es esencial para el aspecto general, además de ser un elemento crucial en la seguridad, según el fundador de HTMBoxes quien comenta: "un cepillo con agua jabonosa ayuda a limpiar el paso de ruedas y un limpia llantas adecuado permite desincrustar los restos de ferodo adheridos. Tras enjabonar y cepillar el neumático, una crema o espray de brillo medio extendido por el flanco de la rueda, da esa distinciÛn de los coches nuevos".

3.-  Cristales siempre impecables.

Según este experto son muchos los remedios caseros que circulan en relación al modo de limpiar los cristales de un coche, pero un truco infalible consiste en utilizar un limpiador específico y, a continuación, emplear una gamuza de microfibra por ambas caras para extender y secar. Los resultados están garantizados.

4.-  Flamante por dentro.

Para Álvarez el aspecto de las moquetas e interiores de un carro reflejan su "edad". Por eso, es crucial mantenerlos limpios. "Los asientos de cuero pueden limpiarse con un trapo humedecido y después hidratarse con un producto especial para cuero (no sirven los destinados a la piel humana). A la tapicería de tela conviene pasarle un aspirador periódicamente para evitar que el polvo penetre en los asientos y que se formen manchas, destaca.

5.-  ¿A qué huele un coche nuevo?

Es un olor difícil de conseguir, sin duda. Hay algunas empresas especializadas que han lanzado aromas que intentan reproducir ese ansiado olor a nuevo. Sin embargo, si bien es complicado, la clave está en un correcto mantenimiento y limpieza.

NÍTIDO POR DENTRO Y POR FUERA

Elisardo ¡lvarez además sugiere incorporar estos hábitos a nuestras rutinas de mantenimiento para que nuestro coche se mantenga siempre como nuevo:.

6.- Respetar escrupulosamente los tiempos y plazos para los cambios de aceite y filtros y utilizar lubricantes que cumplan las especificaciones indicadas por el fabricante.

7.- Compruebar y ajustar los niveles de los líquidos de dirección, frenos, refrigerante y limpia parabrisas periódicamente. Buscar fugas o pérdidas de los mismos y eliminarlas lo antes posible.

8.- Sustituir las escobillas limpiaparabrisas para evitar rayas en el cristal delantero que impedirán la visión.

9.- Utilizar moderadamente aditivos que mejoren y limpien los sistemas de inyección y de lubricación. Su motor se lo agradecerá

10.- Revisar los sistemas de frenado y de suspensión. De ellos depende su propia seguridad y la de los suyos.

11.- Los neumáticos y cristales necesitan cuidados especiales para que siempre sigan siendo, negros los unos, y completamente transparentes los otros.

12.- Los interiores y las moquetas agradecerán un potente servicio de aspirador de vez en cuando, y la tapicería merecerá una limpieza a fondo cuando sea necesario. 

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